W dniu 2016-01-03 o 19:53, Jarosław Sokołowski pisze:
> Pan Paweł Pawłowicz napisał:
>
>>> Można zacząć od eksperymentu ze ściemniaczem oświetlenia. Nawet
>>> wypożyczonym gdzieś z instalacji domowej, jeśli taki jest.
>>> A jak nie, to sklecić samemu. Triak, diak, kondensator, opornik
>>> potencjometr -- tyle na początek wystarczy.
>>
>> Można zrobić krzywdę silnikowi. Lepiej spróbować według Elektroniki
>> dla Wszystkich ze stycznia 2015 (strona 52), albo U2008.
>
> Czym się różni jedno od drugiego? Wpisałem w gugla "U2008" -- już wiem,
> że to do "fazowego sterowania mocą". Tak samo jak ten diak z przystawkami.
> Zdrowe to dla silnika nie jest, o czym wspominałem, ale lrzez kilka sekund
> chyba mu to krzywdy nie zrobi. Tak jedno, jak i drugie.

Powiedzmy, że nastawiłeś dość małą moc, aby start był powolny. Triak
włączył się już po maksimum napięcia, załóżmy, że w dodatnim półokresie.
Przy indukcyjnym obciążeniu prąd jest opóźniony względem napięcia, a
triak wyłącza się przy zerowym prądzie, pewnie będzie to gdzieś w
okolicy maksimum ujemnego półokresu. I tu pojawia się problem,
kondensator może nie zdążyć naładować się do napięcia wyzwalającego
diak, i triak nie włączy się w półokresie ujemnym. Ale włączy się w
dodatnim, i tak w kółko. W konsekwencji silnik zasilany jest prądem
stałym, a on tego baaardzo nie lubi. Po jakim czasie trafi go szlag?
możesz zrobić doświadczenie ;-)

P.P.