Dnia Sun, 14 Apr 2013 18:22:13 +0200, Cavallino napisał(a):
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
>>> Owszem, przy czym z obserwacji wynika, ze tak sie dzieje.
>> Bo ci komputer wyswietla prawie tyle samo km do konca ?
> Dokładnie, w podobnych warunkach daje podobne wyniki.
> Stwierdzam, że algorytm działa dość prawidłowo.
>> algorytm pewnie tak napisany, aby nia zabraklo za wczesnie.
> I bardzo dobrze.
> W niczym to nie przeszkadza, ewentualny błąd jest podobny przy każdym
> działaniu tego algorytmu, czyli w każdym przypadku.

Sugeruje ze w razie rozbieznosci w wyniku pomiaru wezma gorszy widok i
zapala ci rezerwe .. i mniejsza odleglosc do konca :-)

> Dokładnie odwrotnie niż przy tankowaniu "do pełna", gdzie największą rolę
> gra czynnik losowy i ludzki.

Polskie drogi, to jest dopiero czynnik losowy jesli chodzi o pomiar
poziomu :-)

>>> Tankowanie "pod korek" nie jest mierzone w ZADEN sposób,
>> pistolet w jakis sposob mierzy kiedy sie wylaczyc.
> Nie - pistolet nic nie mierzy, tylko się wyłącza gdy poczuje ciecz na końcu.

Czyli mierzy czy ciecz jest na koncu.

> U mnie - pierwszy raz tak gdzieś kilkanaście litrów przed stanem "do pełna",
> w Punto było tak gdzieś po wlaniu każdych 2l.

A jednak jakos tankowales wieksze ilosci.



>>> rezerwa jest, chocby miala swoje wady.
>> przepuszczona przez komputer z ambitnym algorytmem ? mierzone jest,
>> ale malo miarodajnie.
> Jak dla mnie wystarczy.

No ba, skoro nie masz zadnej mozliwosci sprawdzenia, to co sie dziwic
ze wystarczy :-)

J.