W dniu 2017-11-26 o 16:07, Dominik Ałaszewski pisze:
> Dnia 26.11.2017 Shrek <...@w...pl> napisał/a:
>
>> doskonale obojętne w naszych rozważaniach. Więc nie - nie przedstawiłeś
>> żadnego argumentu poza "powszechnie wiadomo iz"... tyle że tej
>> powszechnej wiedzy nawet w googlu nie ma, a tobie nie chce się szukać.
>
> Zapewne ta "powszechna wiedza" wynika z procedur, jakie władzia
> pracowicie wypisała w rozporządzeniu ministra transportu, budownictwa
> i gospodarki morskiej z dnia 13 lipca 2012 r.
> w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia
> do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców.
> (temat 3-(..)hamowanie(..)).
>
> A hamowanie awaryjne- hamulec plus sprzęgło- jest po prostu
> skuteczniejsze, co po wielokroć sprawdzono w praktyce.
>
> Dobry artykuł na ten temat:
> http://www.szkola-jazdy.pl/aktualnosci/single/id/211
7

No właśnie, o to cały czas chodzi.
Najpierw hamulec a potem sprzęgło :-).