On Wed, 4 May 2011 00:49:43 -0700 (PDT), Konrad Anikiel wrote:
>On May 3, 5:57 pm, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Glupi blad w softwarze kosztowal Airbusa grubie miliony, bo mu kabelki
>> za krotkie wyszly.
>
>No ale to chyba nie był blad w softwarze? Nie wiem czego oni tam
>uzywaja, ale nie wyobrazam sobie zeby np catia oszukala konstruktora,
>albo erp pozmienial jakies cyferki w bazie danych i wydrukowal
>niedobre zamowienie...

Jak to ujmuje wiki:
http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380

Specifically, it would appear that German and Spanish Airbus
facilities continued to use CATIA version 4, while British and French
sites migrated to version 5.[49] This caused overall configuration
management problems, at least in part because wiring harnesses
manufactured using aluminium rather than copper conductors
necessitated special design rules including non-standard dimensions
and bend radii; these were not easily transferred between versions of
the software.

http://www.cadalyst.com/cad/product-design/what-grou
nded-airbus-a380-10903

Spytaj na pl.rec.lotnictwo - jest tam ktos kto wydaje sie znac sprawe.


W ERP tez niczego wykluczyc nie mozna - od bledow w softwarze, przez
zaokraglenia .. az sam sie kiedys zdziwilem skad te dziwne kwoty na
fakturze, a to tylko pole bylo za krotkie i jedna cyfre obcinalo ..

J.