On Mon, 12 Apr 2021 19:48:07 +0200, Marcin N wrote:
> W dniu 12.04.2021 o 19:37, J.F pisze:
>> On Mon, 12 Apr 2021 19:28:40 +0200, Marcin N wrote:
>>> Cieszę się, że w końcu ktoś zauważył znakomite wyniki Toyoty. Znakomite
>>> wyniki samochodów hybrydowych.
>>
>> Ten tego ... to tylko zwykla hybryda.
>> Powietrze od tego tylko ciut czystsze, bo przeciez zaraz trzeba
>> ladowanie uruchomic.
>>
>> Tym niemniej:
>> -pogratulowac wyniku, 25% udzialu w rynku samochodow,
>> -spoleczenstwo w hybrydy widac uwierzylo.
>>
>> Po miescie lepsze niz diesel, a jak w trasie ?
>
> Mam Yarisa. Wcześniej też miałem Yarisa - poprzednią generację. Tamten
> miał silnik 1.3 (benzyna) 87 KM i palił latem w mieście 7.0, zimą trochę
> więcej.
>
> Nowy ma hybrydę 100 KM, w mieście na tych samych trasach pali latem 4.0,
> zimą 5.0. Trasy są krótkie i zimą silnik dużo więcej czasu poświęca na
> nagrzewanie wnętrza, np. włącza się także na postojach na czerwonym świetle.
>
> Latem pali ledwo 57% tego, co palił zwykły spaliniak. Znaczy - różnica
> jest OGROMNA.

Ale ja o trase pytalem. 140km/h autostrada, albo 70-120 po "zwyklej
krajowce" to jak wychodzi ?

> Ponadto przeniesienie napędu, które nazywa się eCTV a jest
> elektronicznie sterowaną przekładnią planetarną - to niesamowity
> wynalazek. Takiej kultury nie doznałem w żadnym automacie, jakim
> jeździłem. Wliczając BMW.

Przynosi tez spore straty, na ile mozna plotkom wierzyc.

> Pertyn, który ględzie w Youtubie - też zachwycał się tą przekładnią w
> Lexusie i chyba w Toyotach też. Toyota to opatentowała i żaden inny
> producent samochodów nie ma takiego rozwiązania, dlatego decydując się
> na hybrydę - w zasadzie inna marka nie wchodzi w grę.

Ale pierwszy Prius byl w 1996/7, patent dawno wygasl, bo 17 lat
maksymalnie.

Mogli cos tam ulepszyc, i kolejne wersje patentowac, ale konkurencja
tez mogla.

No i zobacz jak Myjk zachwycony swoim mitsu - a tam konstrukcja jakby
jeszcze prostsza ...

J.