On Tue, 13 Apr 2021 08:44:07 +0200, viktorius wrote:
> W dniu 2021-04-11 o 19:29, Cavallino pisze:
>> To znaczy gdzie dalej chcesz wyjechać, że po drodze nie masz ładowarek w
>> odległości zasięgu sensownego bev?
>> Bo jeśli sugerujesz że w Polsce, to nie wiesz o czym gadasz.
>
> Ludzie sa wygodni, póki w google maps nie bedzie opcji "trasa wg zasięgu
> i ładowarek" to nie wybiorą tego.

Ale przeciez jest.
Nie w google, ale w Tesli i pewnie tych innych BEV.

> Siedzieć przed wyjazdem z A do B i
> planować dłuższą, jak można krótszą?

Ale przeciez to sie czesto i tak robi.
Jak jedziesz gdzies dalej, chocby do Chorwacji, to wybor trasy nie
jest taki prosty - jest kilka alternatyw, nie zawsze najkrotsza
najlepsza.

Dawniej to byl sztandarowy przyklad - Wroclaw-Swinoujscie przez
Berlin. Na szczescie juz nie jest.
Teraz mam dylemat np Wroclaw-Gdansk, czy chocby Wroclaw-Praga czeska.

A tych ladowarek faktycznie powstalo tyle, ze nie trzeba zjezdzac
daleko z trasy.
Choc to teoria, a praktyka ... mozna sobie zobaczyc na youtube, pare
filmow podawalem w tematach Elektryczne przygody :-)
Z czasem pewnie bedzie jak ze stacjami paliwowymi ... choc dla tych 7
tys BEV to sie nie oplaca inwestowac :-)

> Nie każdy jest Tony Halik, żeby podziwiać co po drodze. Większość chce
> jak najszybciej z A do B i to jest postęp od 120 lat, gdy z koni
> przesiadano sie na spalinowe. A teraz ktoś mówi, że wolniej, dłużej,
> jest OK.

Co by nie mowic, to w dluzszej trasie i z toalety skorzystac trzeba, i
zjesc by sie cos przydalo, i rozprostowac nogi, kawy sie napic, a i
paliwo zatankowac, wiec tych 10 minut przerwy nie jest takie zle.
Ale elektryka w 10 minut nie naladujesz, choc Taycan ma miec 15 minut
...

J.