On Monday, November 13, 2017 at 12:32:20 PM UTC+1, Trybun wrote:

> Ale aż taki rozrzut przy osobówce?

Rozrzut czego? To, ze predkosc wiatru ma wplyw na osiagi jest oczywiste, wzory mozna
znalezc p. tu: http://autowiedza.republika.pl/opory_ruchu2.html

Opor aerodynamiczny zalezy od kwadratu predkosci - ale tu chodzi o predkosc wzgledem
powietrza, czyli np. jesli poruszamy sie 50km/h i wiatr wieje w plecy z predk. 50km/h
to opor ten wynosi zero (wzgl. powietrza sie nie poruszamy!!!). Dlatego stawiam, ze
jest to mozliwe, jesli b. mocno wialo od tylu, wiekszosc samochodow benz. z skrzynia
5 biegowa v.max osiaga na 4 biegu, wiec zapas obrotow jest dosc duzy na 5 biegu.

Sile oporu powietrza dobrze widac np. na rowerze - juz przy wietrze ~30km/h z wiatrem
"samo jedzie", pod wiatr to wrecz walka...

WS