W dniu 2014-09-26 o 14:04, Lewis pisze:
>>>> A turbinę chłodzi się 15-30 sec zależy jak bardzo katowało się auto :)
>>>> po jeździe miejskiej 5-10 sec wystarczy.
>>> Powiedz to turbinie która generuje 350KM z 2.0l :)
>> Brat ma 270KM i 2.3l i jakoś nie musi stać paru minut żeby schłodzić
>> turbinę :)
> Pewnie jeździ jak ciota i nigdy nie widział przez rozgrzaną do białości
> muszlę wirnika wydechowego ;)
Jak do białości rozgrzane turbo - to znaczy że EGT w kosmos idzie, jest
coś źle zrobione zdecydowanie (i zaraz pierdyknie), a nie "trzeba 10
minut chłodzić".
Choćbyś wstawił turbo od lokomotywy spalinowej, to ile czasu może
potrwać ostygnięcie masy wirnika ~kilkaset gramów z (powiedzmy) 800'C do
akceptowalnego poziomu wyłączenia 200-300'C, zakładając że jest ciągle
chłodzona obudowa wodą oraz sam wirnik - przy łożyskowaniu olejem, a
całość jest przedmuchiwana z jednej strony powietrzem o temperaturze
otoczenia, a z drugiej strony chłodnymi spalinami (w idle zdecydowanie
<100'C)?

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173