Re: Systemy automatyki stop/start - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Systemy automatyki stop/start › Re: Systemy automatyki stop/start

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!reader02.eternal-septe
mber.org!.POSTED!not-for-mail
From: "Pszemol" <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Systemy automatyki stop/start
Date: Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 2
Message-ID: <pn9lbt$qaa$1@dont-email.me>
References: <pn4ld4$3kn$1@dont-email.me> <5b9630ef$0$604$65785112@news.neostrada.pl>
Reply-To: "Pszemol" <P...@B...com>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Wed, 12 Sep 2018 00:07:25 -0000 (UTC)
Injection-Info: reader02.eternal-september.org;
posting-host="9588554e3fd65352658be975232ff0d4";
logging-data="26954";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX19qy5XuMpf1/POAs4c1goYT"
Cancel-Lock: sha1:ODEL/RVoD2bnD0qQVUT7GED0R6o=
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8117.416
In-Reply-To: <5b9630ef$0$604$65785112@news.neostrada.pl>
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8117.416
Importance: Normal
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2639529
[ ukryj nagłówki ]
"cyklista" <c...@k...pl> wrote in message
news:5b9630ef$0$604$65785112@news.neostrada.pl...
> Pszemol pisze:
>>
>>
>> ... oszczedzaja od 4 do 8% paliwa w ruchu miejskim.
>>
>> Aby wystartowac samochod z silnikiem 1.5litra i 4cylindry potrzeba tyle
>> benzyny co spala on na wolnych obrotach w zaledwie 7 sekund.
>>
>> https://youtu.be/dFImHhNwbJo
>>
>
> ale nie samą benzyną samochód żyje
> ile wtedy się skraca żywotność pozostałych elementów samochodu?
> jak to wychodzi w bilansie kosztowym i ekologicznym?

Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
przez inżynierów. Jeśli są zaprojektowane do częstego
startu i stopu to nie używa się w nich tradycyjnego
startera przewidzianego do odpalania 2-3 razy dziennie
tylko zupełnie innej, wytrzymalszej konstrukcji.
Również silnik jest zaprojektowany aby ułatwić ciepły start.