On Fri, 22 Nov 2024 12:00:52 +0100, Pixel®🇵🇱 wrote:
> W dniu 22.11.2024 o 11:40, J.F pisze:
>> No ale mogę się uprzeć i przejechac 200km z prędkością 90km/h.
>> Albo 120/h, o ile ruch pozwoli ...
>>
>> Albo uwierzyc komputerowi na dystansie powiedzmy 20 km.
>> Choc dawniej komputerów nie było.
>>
> Zrobić najprostszy test. Natankować po korek i jeździć
> szybko/dynamicznie i drugi raz natankować i jeździć spokojnie :)

Temperament mi nie pozwala :-)
Musiałbym chyba zoganizować drugiego kierowcę, a sam się przespać :-)


> Ostatnio tak zrobiłem w Skodzie z LPG. Tam zbiornik nie jest wielki.
> Nalałem za 100zł 32L i zrobiłem 450km "delikatnie"
> Nalałem za 100zł 32L i zrobiłem 300km "niedelikatnie"

A to niedelikatnie to po miescie, po krajĂłwce, po autostradzie ?

> 150km mniej, jadąc szybciej. Ok, "delikatność" to również nie deptanie w
> podłogę na niższym biegu i ogólnie nie deptanie.
>
> Teraz sobie oblicz, jaki przepał.
>
> Tak wiem, diesle się na to nie załapują. Do 3,5K rpm palą równo, dopiero
> po przekroczeniu 3.5k rpm zaczynają palić więcej ale niewiele więcej.
> ...więc jeśli dieslem jedziesz 90km/h i masz 2k rpm to pali praktycznie
> tyle samo, co przy 130km/h i 3,5 rpm. To tak z grubsza, porĂłwnanie,
> zawierające średni "max torque" dla LPG/Benzyna vs Diesel.

Ale ja mam 6 biegĂłw i bodajze 2500 rpm przy 140 :-)

> Inna sprawa, jeśli chodzi o hałas...to opony. Jadąc wolniej mniej
> hałasują, generalnie i tak są głośniejsze niż praca silnika przy 3k
> obrotĂłw i V > 130km/h

Elektryki też mają opony, ale ponoć jakies inne :-)

J.