Dnia Sun, 9 Feb 2020 22:54:58 +0100, Shrek napisał(a):
> W dniu 09.02.2020 o 22:30, J.F. pisze:
>> Cieszy
>> "W pomiarze prędkości uwzględniono wyłącznie pojazdy będące w ruchu
>> swobodnym, tzn. takie, których kierujący mieli swobodę wyboru
>> prędkości - brak było wpływu innych po-jazdów poprzedzających
>> analizowany pojazd. Jako kryterium ruchu swobodnego przyjęto odstęp
>> czasu pomiędzy kolejnymi pojazdami wynoszący odpowiednio 6 s poza
>> obszarem zabudowanym i 5 s na obszarach zabudowanych."
>
> Szczerze - to się nie spina. Co byś powiedziałm gdybym cię przekonywał,
> że w Polsce 30% ludzi jeżdzi 35@50 z własnego wyboru?

Ale tak nalezy to mierzyc.
A czemu tak wyszlo ? Dobre pytanie.
-niektorzy jada 50, a predkosciomierz zawyza ... ale przeciez nie 35.

-jakies osiedlowe uliczki, z progami ?

-swiatla, skrzyzowania, szkoly ?

Jeszcze bym dodal przezornosc ... ale przeciez nie taka.

Ale spojrz na tabelke 3.5. Nie bardzo wiem jak rozumiec to V100-80,
... V10-0, V0-10 - liczby to zakresy odleglosci ?

Ale bez pieszego kwantyle wygladaja sensownie - 15% ponad 64, 15%
ponizej 42. Tylko w jakiej odleglosci ?

Za to dziwnie wyglada "pieszy wkracza" i srednia predkosc 33km/h, 10m
od przejcia. To gdzie on wkracza - po drugiej stronie jezdzni ?
Czy jedni jada 50, inni hamuja do zera - srednia 33 :-)

Albo takie "pieszy na przejsciu" a srednia predkosc 38km/h.

No i ciekawostka z wykresow - w odleglosci 100m, to predkosc pojazdow
jest wieksza jak pieszy wkracza.
Ci piesi to jasnowidze ?

J.