W dniu 2011-01-14 01:23, J.F. pisze:
> On Fri, 14 Jan 2011 01:11:15 +0100, Filip KK wrote:
>> W dniu 2011-01-13 08:48, J.F. pisze:
>>> On Thu, 13 Jan 2011 00:48:20 +0100, Filip KK wrote:
>>>>> Natomiast tam gdzie się jedzie w zakręcie 150+km/h tam przewaga
>>>>> łatwiejszego do kontrolowania FWD robi się istotna.
>>>>
>>>> Skąd się bierze strach w mojej głowie, gdy rozpędzam się FWD do 100 km/h
>>>> i pokonuję zakręt z gazem w podłodze? Dlaczego tego strachu nie mam gdy
>>>> jadę BMW z dużo większą prędkością z gazem w podłodze?
>>>
>>> Bo jeszcze nie trafiles na sliska jezdnie :-)
>>> Popros kogos zeby polal ten zakret woda i przejedz jeszcze raz :-)
>>>
>> Ty naprawdę myślisz, że ja żartuję sobie?! Ani trochę. Ja piszę poważnie
>> kolego. I kiedy jest mało tego, nie mokro od deszczu, a ślisko bo leży
>> śnieg, to wrzucam auto w poślizg nie tylko w zakrętach ale nawet na
>
> Nie nie - nie ma byc sniegu, tylko prosta ma byc sucha a zakret mokry
> :-)
>
To już niech kierowca rajdowy Ci pokaże taką akcję. Ja nie mam zamiaru.

>> prostej. I nie widzę żadnego problemu by wrzucić auto w poślizg i bawić
>> się bokami na trzech pasach obojętnie jak długo przy ca. 60-80km/h!
>
> Ale mialo byc "duzo wiecej niz 100" :-P
>
Na drodze publicznej?