W dniu czwartek, 21 sierpnia 2014 10:14:30 UTC+2 użytkownik Gof napisał:
> Wyobra�my sobie sytuacj�. Jedzie sobie samoch�d. Prawym pasem. Przepisowa
>
> pr�dko��, w og�le wszystko przepisowo. Doje�d�a do przej�cia dla
pieszych,
>
> gdzie czeka pieszy, i jedzie sobie dalej. W momencie, gdy jest blisko tego
>
> przej�cia, pieszy wchodzi na przej�cie. To normalna sytuacja, nikomu nie
>
> dzieje si� krzywda (bo pieszy wszed� od lewej strony, a samoch�d jedzie
>
> prawym pasem - zanim pieszy dojdzie do prawego pasa, samoch�d ju� dawno
>
> zniknie z pas�w)... ale wyobra�my sobie, �e widzia� to policjant, kt�remu

>
> �ona nie da�a, pies nie wzi�� i koniecznie musi si� do kogo�
dopieprzyďż˝.
>
> Jak to wtedy wygl�da? Zatrzyma pieszego za wtargni�cie, zatrzyma samoch�d
>
> za... no w�a�nie, za co, przecie� jeszcze obowi�zku puszczania pieszych,
>
> kt�rzy czekaj� na przej�cie, nie ma... macie jakie� do�wiadczenie?
>
>
>
> Pytanie teoretyczne, nie mia�em takiej sytuacji.
>
>
>
> --
>
> Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
>
> PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
>
> http://motogof.tumblr.com/

Kluczem do ustalenia winy będzie nagranie z rejestratora. Większość pieszych
zachowuje elementarne zasady bezpieczeństwa. Ale są i tacy jak na filmiku znanym z
telewizji. Oni wpierdalają się na jezdnię bez patrzenia bo im ktoś powiedział że mają
pierwszeństwo nad toną i więcej żelaza. Patrząc na zjawisko z innej strony to w
czasach w których trzeba bardzo oszczędzać paliwa nie może dochodzić do sytuacji że
dla jednego pieszego który może poczekać 30 sekund zatrzymywać 20 samochodów. Dawanie
przywilejów pieszym na jezdni powinno skutkować przyznaniem bonusów kierowcom na
chodnikach. Jeśli wprowadzą zmiany to powinniśmy się domagać dodatkowego oznakowania
przejść dla pieszych. Wyznaczenia i oznakowania strefy pozwalającej na bezpieczne
zatrzymanie przed przejściem. W przypadku gdy na wyznaczonej powierzchni znajduje się
pojazd pieszemu nie wolno było by wchodzić na jezdnię. taka strefa i rejestrator
pozwalały by ze stu procentową pewnością określenie winnego. W kilku krajach
widziałem ciekawe rozwiązanie włażenia świętych krów pod nadjeżdżające samochody. W
tych krajach przepuszczanie pieszych jest dobrym obyczajem. Rozwiązanie polegało na
ustawieniu labiryntu z barierek przed przejściem. Tam nie dało się wejść z marszu na
jezdnię. Sporo tego widziałem na ulicach z wysepką. Labirynt ustawiony na wysepce.
Dobre rozwiązanie bo wymusza przynajmniej zwolnienie przed wejściem z wysepki na
jezdnię.