W dniu 13.10.2022 o 09:04, RoMan Mandziejewicz pisze:

> Dopóki jadą pełne.

Jak każdy transport publiczny. Dotyczy to też trolejbusów oraz autobusów
elektrycznych.

> Znacznie tańszy.

Znacznie, to znaczy ile? Stacje ładowania wymagają też infrastruktury i
obsługi. Nic na tym świecie nie jest wieczne i za darmo.

> Nijak nie jest ekonomicznym. Mamy za niskie napięcie zasilania i za
> wysokie straty w trakcji.

Może gdzieś mamy, może nie. Piszę generalnie o tramwajach jako środku
transportu, a nie konkretnym mieście w Polsce.

> Tramwaje są wąskie i nie zabierają
> wystarczającej liczby pasażerów, żeby miało sens ekonomiczny.

To się puszcza dodatkowe składy, które na ogół mają wydzielone torowiska
i nie muszą stać w korkach jak autobusy.

> Sens miałyby hybrydy, przechowujące energię z hamowania i wspomagające
> ruszanie. Ale to kosztowne.

Tramwaje hamując oddają energię do sieci. I w zasadzie nic to nie
kosztuje bo mają prądnice w "dafaulcie".