Patryk wrote:

> Rozejrzyjcie się wkoło lub wśród znajomych i zadajcie im pytanie: co was
> wkurza?

przeczytalem liste i pozwole sobie dodac troche pot. rozwiazan.
btw. podales zadania na poziomie technikum...
magister powinien raczej umiec rzeczy w stylu implementacji MIMO w 802.22 ;)
przy czym od wdrozenia ma technikow wlasnie, od ekonomii - ekonomistow,
itd... 'wlasnoreczne' wdrozenie to mega ciecie po kosztach i praktyka tanich
uczelni...

> Napiszę, co ja chciałbym mieć, ale nie mam czasu, żeby to zrobić:
> -licznik spalania liczący ile paliwa spaliłem podczas przyspieszania,

hmm, na szybko i bez myslenia zapewne pomoze arduino , z tego co googlam to
sporo osob podlaczylo juz je do magistrali CAN a co za tym idzie sleczenie
nad bibliotekami i/o z glowy .ot chocby :
http://www.skpang.co.uk/content/view/32/42/
google sluzy wieksza iloscia...

btw. duzy wplyw moze miec rowniez poczatkowa temp. silnika, wiec dodalbym to
jako parametr.

> -siłownik otwarcia okna. Ma utrzymywać takie otwarcie okna, żeby była
> stała temperatura w pomieszczeniu, chyba że spadnie deszcz, śnieg albo
> grad.

to problem mechaniczny a nie elektroniczny (implementacji termostatu jest
multum). btw. gotowe okna z silownikami sa w handlu, ale o wiele prosciej
uzyc rolet i silnika do rolet (zewn. oczywiscie) - tzn. budzetowo.
nie-budzetowo - rekuperator z termostatem mozna kupic za ~600-1000 ziko... i
okno moze byc caly czas zamkniete - w miastach to zaleta (ciszej)

> -sterownik lodówki jachtowej (12V) zapewniający ograniczenie zużycia
> prądu, czyli stabilizuje temperaturę na żądaną wartość, chyba, że będzie
> to groziło przedwczesnym rozładowaniem akumulatora. Czyli ustawiasz:
> conajwyżej 8 stopni i conajmniej 4 dni.

dosc zlozony plan, wlaczajac w to interfejs uzytkownika (zakladajac ze
uzytkownik musi miec mozliwosc wprowadzenia czy temp. moze spasc ponizej
progu i na jak dlugo, czy jesli baterii 'nie wystarczy' to raczej olac
ladunek i wylaczyc lodowke, czy utrzymywac temp 'ile sie da') no i samo
planowanie rozruchow...
na to niestety prostej recepty nie mam , ale...

> -automatyczny alarm przepalonej żarówki do instalacji jachtowej. Masz
> wpiąć szeregowo w przewód idący do lamp nawigacyjnych. Urządzenie ma
> przycisk SET, który programuje nominalny prąd. Instalacja polega na
> wciśnięciu przycisku SET, urządzenie zapamiętuje prąd nominalny. W
> przypadku spalenia żarówki bądź zwarcia (czasem zamiast jednej lampy pali
> się więcej) włącza się piszczyk.

nie prosciej wymienic zarowki na led'y? system wtedy latwo stwierdzi czy
instalacja jest ok, bo spadek napiecia na led'ach jest w miare
przewidywalny/staly i ogolnie zawodnosc systemu spadnie. tak czy siak jeden
uC z A/D powinien zalatwic sprawe, ew. jesli potrzebujesz czegos 'na juz' i
'topornego' to moze po prostu amperomierz z jasno podswietlana skala ,
szeroka wskazowka i obrotowa 'przeslona' z oczkiem ? ustawiasz przeslone tak
zeby wskazowka zaslaniala podswietlenie, i jesli prad spadnie lub wzrosnie
to przez dziure w przeslonie bedzie widac swiatlo. brak tu sygnalizacji
dzwiekowej, ale dodajac fotokomorke z brzeczykiem latwo takowa dorobic
(mysle ze np. pulsujace podswietlenie i tak bedzie lepsze do zauwazenia,
zwlaszcza ze poruszenie przeslona w lewo/prawo szybko da ci oglad czy zaszlo
rozwarcie, zwarcie, i jak duze)



--