shg wrote:
> Podaje się rezystancję w 25°C, w Twoim przypadku wygląda to na 2,7 k.

Oglądam wlasnie tabelke z Philips 64-2.7K. Pasuje dla 50 stopni. Dla
niższych zaczyna się rozjazd. Dla 0 stopni powinno być około 6k w/g
moich potrzeb a jest 8.7k w/g 640. Niestety termistor jest zapewne
nietypowy (czujnik temperatury powietrza w Renault) i nie wiem czy cos
dopasuje - ewentualnie może spróbuje troche dopasować ch-ke rezystorami.

> Dziwna trochę stała materiałowa wychodzi (2684), spotkałem się tylko z
> większymi (rzędu 4000). Podane przez Ciebie wartości nie najlepiej
> pasują do zależności R = A*exp(B/T).

To sa orientacyjne wartości pobrane z tabelki serwisowej do samochodu (a
wiec chodzi tylko o orientacje czy działa). Dokładne zdjąłem przed
chwilą za pomoca wkładania rezystorow i notowania temperatury
wskazywanej przez komputer (nie miałem czasu na więcej wartości,
rezystory 5%):

1k - 49 C
1.5k - 38 C
2.2k - 22 C

Coś z tego wynika ? Jest rozjazd z temperaturami Dla NTC 3.3k i 2.7 z
serii 640 Philipsa.