Sun, 3 Jun 2018 12:52:53 +0200, Janusz

>> Tesla już w 2013 demonstrowała że jest a to gotowa. Problem w tym, że taki
> Tego nie widziałem, co prawda śruby to chyba nienajlepszy pomysł
> ale system jest.

To porównanie zrobili trochę głupkowate, bo wzieli do zestawienia Audi A8 z
bakiem chyba 90L i w tym czasie "zatankowali" dwie Tesle udowadniając
oczywiście swoją teorię. Niemniej to jest system bezobsługowy, nie trzeba
nawet wysiadać z auta. :P

>> system będzie musiał zajmować od cholery gruntu (czy to w pionie czy w
>> poziomie) i będzie kosztować wraz z mechaniką krocie, siłą rzeczy żaden
>> klient tego systemu nie udźwignie. Dlatego podejrzewam Tesla ładuje kasę w
>> pracę nad akumulatorami, tj. żeby były bardziej pojemne (względnie
>> mniejsze) i szybciej się ładowały. Także to może być miły dodatek dla
>> niecierpliwych malkontentów spalinowych, nikt jednak tym systemem nie
>> będzie nic zamiatać.
> Ale jak się auta trochę upowszechnią i bariera zasięgu acznie bardziej
> bolećzwykłych klientów to ten problem wróci i producenci będą musieli
> jakoś dogadać, bo ograniczenia aku zablokują im dalszą sprzedaż.

Wystarczy żę zmniejszą czas ładowania o połowę w stosunku do obecnego i
większość malkontentów powinna przełknąć. Zreszta i tak nie wszyscy muszą
mieć elektryki. Na codzienne dłuższe trasy nadal sensowniej mieć
spalinowca. Tak czy inaczej dla mnie, jak i mojej żony, ale też sporo
pośród znajomych, długie trasy, nawet do 100km, to wyjątek.

--
Pozdor
Myjk