On 2019-04-29, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Dnia Mon, 29 Apr 2019 06:41:23 GMT, Marcin Debowski napisał(a):
> To jest USA, tam prawo sie obywa bez norm :-)

No ale co, tak w ogóle? :) To o co chodzi z "Maxami" i FAA? :)

>> Rzecz będzie się więc finalnie sprowadzała do odpowiedzialności
>> producenta za wady lub za produkt niebezpieczny (przenosząc dyskusję na
>> nasz grunt). Przy takim scenariuszu właściciel/użytkownik pojazdu nie
>> będzie ponosił odpowiedzialności, bo i dziś nie poniesie jeśli dopełnił
>> staranności i spełnił określone przpisami wymagania. OC najpierw będzie
>> zapewne wyższe niż dla tradycyjnych pojazdów, a potem ukształtuje je
>> rynek.
>
> I rzeczywiste wyniki szkodowosci.
> Tylko znow - to jest usa - tam nie ma przymusu dla ubezpieczyciela,
> wiec moze sie skonczyc ze "tych pojazdow nie ubezpieczamy".

No to będzie szło na rynek poza usa, a jak rynek uwiarygodni produkt
jako bezpieczny to pewnie zaczną i ubezpieczać w usa.

--
Marcin