On Tue, 27 Aug 2024 02:51:17 GMT, Marcin Debowski wrote:
> On 2024-08-27, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>> On Tue, 27 Aug 2024 00:10:35 GMT, Marcin Debowski wrote:
>>> On 2024-08-26, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:

>>>> A lotnictwo jednak woli zabezpieczenie drutem?
>>>
>>> Przed poluzowaniem to nie uchroni, ale uchroni przed całkowitym
>>> odkręceniem.
>>>
>>> Dla kół samochodowych są też takie wynalazki:
>>> https://tinyurl.com/mr3vtprk
>>
>> Ale to chyba odmiana "podkładki spręzystej", powszechnie znane w
>> wersji pojedynczej.
>
> Ee. Odmiana tej singapurskiej w solidniejszej, ale też bardziej
> jednorazowej formie.
> https://felgeo.pl/pol_pl_Rollock-Zabezpieczenie-nakr
etek-w-ciezarowce-104cc-30-33-23705_2.jpg

Aaa, ok, to cos lepszego.

>>> W Singapurze, większość autobusów ma zaś tak:
>>> https://tinyurl.com/2cecbwmc
>>>
>>> "Wskazówka" dodatkowo pokazuje, czy się śruby poluzowały.
>>
>> Ciekawe.
>>
>> Nawiasem mówiąc - kiedys oglądam swoje koła ... dwóch srub brakuje.
>> Jakoś tak niedługo po wizycie u gumiarza.
>>
>> I nie wiem - zapomniał dokręcic, czy ktos chciał ukrasc ...
>
> No mi się tez kiedyś po gumiarzu zdarzyło ale chyba wszystkie były tyle,
> że poluzowane.

J.