On Fri, 27 Oct 2017 00:14:00 -0700, CTP wrote:
> Jakąś emotkę chociaż dałbyś na końcu, bo nie wierzę, że piszesz to na
> poważnie. Miałem malucha przez 10 lat. Kurczę, ile ja się go napchałem w
> zimie, to nie zliczę.

Też miałem malucha. A nawet dwa - pierwszy z 89r, drugi z 1998. Nigdy nie
zdarzyło mi się żadnego z nich pchać... Może po prostu niestosownie go
serwisowałeś? :)
Fakt, że różne rzeczy potrafiły tam brzęknąć i zgrzytnąć, ale nic co
miałoby unieruchomić pojazd.

> Permanentnie zacierające się zwrotnice.

A bo zwrotnice się smaruje raz w miesiącu, taką dużą strzykawą ze smarem.

> Wiecznie niedoładowany przez prądnicę-zabawkę akumulator, przez co
> poniżej -5 stopni można było zapomnieć o jeździe.

Moje oba odpalały nawet przy -30. Wystarczyło akumulator brać na noc do
domu, pod łóżko (wcale nie by go ładować, po prostu by nie siedział
samotnie na mrozie przez kilka godzin).

> Urywające się linki od gazu i rozrusznika.

Tego nigdy nie miałem. Rozrusznik mi się spsuł w tym nowszym maluchu
kiedyś, ale dalej działał, wystarczyło przed odpaleniem wrzucić wsteczny,
pchnąć auto raz do przodu, raz do tyłu, i po tej operacji wesoło odpalał.

A i na tym roczniku '89 zdarzyło mi się też jeździć kilka miesięcy bez
akumulatora - z braku funduszy - i nie było żadnego problemu (wystarczyło
pamiętać by się parkować "z górki").

> Dopiero chyba w latach 90-tych maluch przeszedł gruntowną modyfikację -
> dostał alternator, rozrusznik z kluczyka, pojawiły się dodatkowe
> smarowniczki na zwrotnicach i zębatkową przekładnie kierowniczą.

O, a to może my po prosty o innych maluchach rozmawiamy, bo moje
relatywnie młode. Tych starszych kaszlaków z lat '70 (a ty pewnie o nich)
nie było mi dane poznać.

Mateusz