On 2025-08-14, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Wed, 13 Aug 2025 23:40:17 GMT, Marcin Debowski wrote:
>> On 2025-08-13, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>>> On Wed, 13 Aug 2025 12:56:58 GMT, Marcin Debowski wrote:
>>> Natomiast ten konkretny parking ma takie czytniki, które wymagają
>>> zbliżenia karty parkingowej na pare cm, i nie ma co kombinować,
>>> że przeczytały z daleka.
>>
>> No to jesli nie rozpoznawanie rejestracji i nie rfid to może cieć za
>> cctv, który postanowił Cię zaniepokoić i zdalnie wpuścić? :)
>
> Ciec na pewno nie.

Rozmawiałeś? :)

>>>> Sam tag nie kosztuje drogo (ca 60zł). Procedura otrzymania jest z lekka
>>>> upierdliwa i wieloetapowa.
>>> I nie ma tam jakiejs bateryjki?
>>
>> Nie ma. To jest laminat z metalowymi foliami i czipem w średku. To ma
>> wytrzymać wystawienie na równikowe słoneczko i jest dość trudno usuwalne
>> raz się to na lampę naklei.
>>
>>> wystarczy mieć w kieszeni, czy trzeba np przy szybie trzymać?
>>> Bo odczytać z odległości rzędu metra, przez blachę samochodu, to już
>>> jest spore osiągnięcie.
>>
>> Szyba (formalnie nie wolno) lub lampa.
>
> Na szybę nie wolno, a na lampę wolno?

A tak. Pewnie coś ze słabym zasięgiem.

> No tak - nikt nie wpadł, że ktoś może chciec cos na lampę nakleić,
> to i zakazu naklejania nie ma :-)
>
> Po prawdzie w tych nowoczesnych lampach z soczewkami to pełno miejsca
> które nie świeci, i tam nie przeszkadza.

To jest małe i nie przeszkadza nawet przy tradycyjnym kasetonie.
Bardziej cierpi poczucie estetyki.

>>>>> A jak z ceną paliwa - taniej w Singapurze czy Malezji?
>>>> W Malezji dużo taniej (ma własne zasoby), ale raz, zagranicznym nie
>>>> wolno kupować najtańszej,
>>>
>>> Wow. Dotowana jakaś, czy co?
>>
>> Jak mają własne zasoby to może być tanio. Może i też dotują. Przebitka w
>> stosunku do SG jest ze 3x na tej droższej.
>
> No ale w paliwach zazwyczaj sporo podatku, to się panstwa cieszą, jak
> ktoś kupuje.

Niektórzy mają 800+ to może inni tanie paliwa. Pewnie komuś wyszło, że
ucierpieliby naubożsi i byłby problem, jeśli nie wizerunkowy to
polityczny. Malezja jest w wielu apektach jak Polska ze 20-30 lat temu,
ale kontrasty społeczne zawsze były większe.

>>> Taa, trzeba sobie dorobić przycisk, który pokaże raz pełny bak, a raz
>>> tylko połowę :-)
>>>
>>> Ile obecnie kosztuje w Singapurze zezwolenie na posiadanie samochodu?
>>> Może bogaci się nie bawią w groszowe oszczędności, a reszty nie stać
>>> na samochód.
>>
>> W granicach 280k pln.
>
> O curva :-)

No i taki certyfikat to aż na 10 lat starcza. Ale to tylko tak źle
wygląda jeśli miałbyś płacić gotówką i miał kaprys posiadania nowego
pojazdu. W praktyce, możesz mieć rozsądny, 4-8letni samochód klasy
sedan, MPV 1.5-2l, za jakieś 1800-2500zł miesięcznie. Kredyty na
samochody są tanie. Przepisy wymagają wkładu własnego, ale ca 20% tej
pierwotnej kwoty jest do odzyskania przy wyrejestrowywaniu i idzie ona
na pokrycie własnego wkładu na następny samochód. Ile wynosi goły
leasing czegoś podobnego w Polsce?

>> Ale to nie jest ten powód. Jest kilka innych,
>> które robią całą rzecz małoatrakcyjną.
>>
>> Po pierwsze, przeciętny Singapurczyk nie jest zbyt uzdolniony
>> technicznie w sensie manualnym. Czym zamożniejszy, tym zwykle mniej.
>> Może z kilka promili (nie przesadzam) byłoby w stanie taki przycisk samemu
>> zrobić. Musieliby to komuś zlecić co kosztowałoby raczej sporo, bo rzecz
>> jest niewątpliwie nielegalna.
>
> Elektroników tam przecież pełno :-)

To są elektronicy klasy korpo. Znają się na swojej robocie, ale na ogół
na niczym więcej. Improwizacja leży. Cokolwiek z elektryką budzi strach.
Pamiętasz jak przy innej dyskusji, chyba na inżynierii, wspomniałem
reakcję mojego mechanika od motoru, jak mu powiedziałem, że rozebrałem
zacisk hamulca i dobrowadziłem tłok do stanu używalności? On by się tego
nie podjął, a to całkiem dobry mechanik był :) A ty chcesz, żeby
kombinowali ze wskaźnikiem poziomu paliwa jak ++95% społeczeństwa nie
jest w stanie zawiesić lampy pod sufitem.

>> Po drugie, jak miałby wyglądać model biznesowy? :) Przy jakiejkolwiek
>> regularnej komunikacja przez granicę samochodem na pewno zapali się
>> stadko czerwonych lampek i będą ten samochód trzepac równie regularnie
>> właczając w to inspekcje baku. Jak modyfikacja wyszłaby na jaw to myślę,
>> że właściciel miałby grubo pozamiatane.
>
> No nie wiem - nie ma tam ludzi, co często jeżdzą do Malezji?
> Tzn np co tydzien :-)

Sądzę, że są dużo częsciej i gruntowniej kontrolowani. Z raz mi się
zdarzyło 3 dni pod rzad przekraczać granicę i już musiałem się
tłumaczyć. Co prawda to stronie Malezyjskiej.

>>> Ale taki zarejestrowany w Malezji, to byłoby coś ... nie, sąsiedzi
>>> zaraz doniosą :-)
>>
>> https://onemotoring.lta.gov.sg/content/onemotoring/h
ome/driving/entering_and_exiting_singapore/cars-and-
motorcycles-registered-in-malaysia.html
>
> No proszę, zasada wzajemności :-)
>
> Drogi ten road tax i Autopass ?

Podatek drogowy ca 2000pln na rok za pojazd wspomnianej klasy. Autopas
to chyba raczej karta debetowa. Może pobierają coś ryczałtem na granicy.

>> Jak jesteś obywatelem lub rezydentem to nie możesz. Ktoś nielokalny
>> musiałby ten samochód wwieźć
>
> Pewnie by się dało załatwić.

Pewnie by się dało, ale skoro proceder praktycznie nie istnieje to
znaczy, że się w praktyce nie da.

>> a pewnie by się przyczepili, jeśli wyjeżdżałby bez niego.
>
> Eee, czemu?
> Raczej by się przyczepili, jak za długo był Singapurze ... jak już
> wyjeżdza, to nie bardzo jest po co :-)
>
> Aaa, widzę, że opłat bez liku, i wszystkie przejazdy rejestrują ..

Stan inwigilacji jest niewątpliwie powszechny. Nowa klasa czytników ERP
ma w dodatku wbudowany gps.

--
Marcin