On Wed, 13 Aug 2025 23:40:17 GMT, Marcin Debowski wrote:
> On 2025-08-13, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>> On Wed, 13 Aug 2025 12:56:58 GMT, Marcin Debowski wrote:
>> Natomiast ten konkretny parking ma takie czytniki, które wymagają
>> zbliżenia karty parkingowej na pare cm, i nie ma co kombinować,
>> że przeczytały z daleka.
>
> No to jesli nie rozpoznawanie rejestracji i nie rfid to może cieć za
> cctv, który postanowił Cię zaniepokoić i zdalnie wpuścić? :)

Ciec na pewno nie.

>>> Sam tag nie kosztuje drogo (ca 60zł). Procedura otrzymania jest z lekka
>>> upierdliwa i wieloetapowa.
>> I nie ma tam jakiejs bateryjki?
>
> Nie ma. To jest laminat z metalowymi foliami i czipem w średku. To ma
> wytrzymać wystawienie na równikowe słoneczko i jest dość trudno usuwalne
> raz się to na lampę naklei.
>
>> wystarczy mieć w kieszeni, czy trzeba np przy szybie trzymać?
>> Bo odczytać z odległości rzędu metra, przez blachę samochodu, to już
>> jest spore osiągnięcie.
>
> Szyba (formalnie nie wolno) lub lampa.

Na szybę nie wolno, a na lampę wolno?
No tak - nikt nie wpadł, że ktoś może chciec cos na lampę nakleić,
to i zakazu naklejania nie ma :-)

Po prawdzie w tych nowoczesnych lampach z soczewkami to pełno miejsca
które nie świeci, i tam nie przeszkadza.

>>> W SG jest inny system opłat drogowych, parkingowych etc. oparty o aktywne
transpondery (googlnij ERP
>>> system Singapore jeśliś ciekaw), których nie wymaga się od obcych
>>> pojazdów.
>>
>> Że Malezja chce jakiś opłat także od zagranicznych samochodów,
>> to nie jest dziwne.
>> Ale od innych państw też wymagaja VEP, czy tylko Singapur się naraził?
>
> Od innych też.

Doczytałem się, że od innych wymagano już wcześniej, Singapur miał
dyspensę.
Może się skończyłą, może się naraził ..

>>>> A jak z ceną paliwa - taniej w Singapurze czy Malezji?
>>> W Malezji dużo taniej (ma własne zasoby), ale raz, zagranicznym nie
>>> wolno kupować najtańszej,
>>
>> Wow. Dotowana jakaś, czy co?
>
> Jak mają własne zasoby to może być tanio. Może i też dotują. Przebitka w
> stosunku do SG jest ze 3x na tej droższej.

No ale w paliwach zazwyczaj sporo podatku, to się panstwa cieszą, jak
ktoś kupuje.

>>> dwa, do SG nie wolno wwieźć więcej niż 2/3 baku.
>>
>> Aaa, źle wyczytałem
>> https://sdmotors.sg/the-drive-hive/driving-to-malays
ia-heres-what-you-need-to-be-ready/
>>
>> "Ensure your fuel tank is at least three-quarters full before exiting
>> the Singapore-Malaysia land checkpoints. This also applies to the fuel
>> tanks of plug-in hybrid electric vehicles.
>>
>> If you do not abide by this "three-quarter tank rule", you might be
>> forced to do a U-turn at the check points, be slapped with a fine of
>> up to S$500 by Singapore Customs, or even be prosecuted in court.
>>
>> This three-quarter tank rule is to regulate the amount of fuel
>> Singapore-registered vehicles can load up in Malaysia. Anyway, you
>> also don't want to be caught running low on fuel at the start of a
>> road trip to Malaysia."
>>
>> Dbałość państwa o płacenie podatków jest zrozumiała :-)
>>
>> Taa, trzeba sobie dorobić przycisk, który pokaże raz pełny bak, a raz
>> tylko połowę :-)
>>
>> Ile obecnie kosztuje w Singapurze zezwolenie na posiadanie samochodu?
>> Może bogaci się nie bawią w groszowe oszczędności, a reszty nie stać
>> na samochód.
>
> W granicach 280k pln.

O curva :-)

> Ale to nie jest ten powód. Jest kilka innych,
> które robią całą rzecz małoatrakcyjną.
>
> Po pierwsze, przeciętny Singapurczyk nie jest zbyt uzdolniony
> technicznie w sensie manualnym. Czym zamożniejszy, tym zwykle mniej.
> Może z kilka promili (nie przesadzam) byłoby w stanie taki przycisk samemu
> zrobić. Musieliby to komuś zlecić co kosztowałoby raczej sporo, bo rzecz
> jest niewątpliwie nielegalna.

Elektroników tam przecież pełno :-)

> Po drugie, jak miałby wyglądać model biznesowy? :) Przy jakiejkolwiek
> regularnej komunikacja przez granicę samochodem na pewno zapali się
> stadko czerwonych lampek i będą ten samochód trzepac równie regularnie
> właczając w to inspekcje baku. Jak modyfikacja wyszłaby na jaw to myślę,
> że właściciel miałby grubo pozamiatane.

No nie wiem - nie ma tam ludzi, co często jeżdzą do Malezji?
Tzn np co tydzien :-)

>> Ale taki zarejestrowany w Malezji, to byłoby coś ... nie, sąsiedzi
>> zaraz doniosą :-)
>
> https://onemotoring.lta.gov.sg/content/onemotoring/h
ome/driving/entering_and_exiting_singapore/cars-and-
motorcycles-registered-in-malaysia.html

No proszę, zasada wzajemności :-)

Drogi ten road tax i Autopass ?

> Jak jesteś obywatelem lub rezydentem to nie możesz. Ktoś nielokalny
> musiałby ten samochód wwieźć

Pewnie by się dało załatwić.

> a pewnie by się przyczepili, jeśli wyjeżdżałby bez niego.

Eee, czemu?
Raczej by się przyczepili, jak za długo był Singapurze ... jak już
wyjeżdza, to nie bardzo jest po co :-)

Aaa, widzę, że opłat bez liku, i wszystkie przejazdy rejestrują ..

J.