On 02/09/2020 09:03, Cavallino wrote:
> W dniu 02-09-2020 o 09:32, K pisze:
>> On 02/09/2020 06:03, Cavallino wrote:
>>> W dniu 01-09-2020 o 19:13, K pisze:
>>>> On 01/09/2020 17:52, Cavallino wrote:
>>>>> W dniu 01-09-2020 o 18:19, K pisze:
>>>>>> On 01/09/2020 16:49, Cavallino wrote:
>>>>>>> W dniu 01-09-2020 o 15:33, abn140 pisze:
>>>>>>>>> maska.
>>>>>>>> te elektryczne czy elektroniczne albo i to i to - awaryjne czy
>>>>>>>> tam postojowe
>>>>>>>> hample to pomylka jakas...
>>>>>>>
>>>>>>> W automacie konieczność.
>>>>>>> Inaczej nie zrobisz auto-holda.
>>>>>>
>>>>>> Ale auto-hold to taki wynalazek glownie dla ludzi, ktorzy nie
>>>>>> potrafia ruszac pod gorke.
>>>>>
>>>>> Mylisz różne funkcje, nie do tego to służy i to akurat jest do
>>>>> wykonania ze zwykłym hamulcem (wykorzystuje abs).
>>>>>
>>>>> Auto-hold to zapobieganie konieczności każdorazowego przerzucania
>>>>> skrzyni na luz i z powrotem, podczas postoju np. przed światłami na
>>>>> skrzyżowaniu.
>>>>
>>>> Nie, nie myle:
>>>
>>> Mylisz.
>>> A to jak sobie coś nazywa VW nie ma żadnego znaczenia.
>>>
>>
>> Nie myslales o tym, zeby zlozyc CV na prezesa np. w VW i zrobic tam
>> porzadek?
>
> Ale po co?
> Co mnie obchodzi jakiś VW?
>
> Pisałem ogólnie o funkcjonalności, a nie o jej nazwie u konkretnego
> producenta.
>
> No chyba, że Ty znowu uważasz że wiesz lepiej o czym pisałem....
>
>>> Odwrotnie - hill-asist może być realizowane na kilka sposobów,
>>> również z użyciem auto-holda.
>>> Tyle że nie o nim mówiłem.
>>>
>>
>> KIA np. wylacza auto-holda i "zaciaga" reczny na wzniesieniu.
>
> Na przykład.
> Czyli to dwa różne systemy/funkcje.
> O tym mówię.
>
>
>> Nie chce mi sie szukac kto jeszcze oprocz VW ale pewnie caly VAG.
>
>
> Który w całości wisi mi i powiewa.

No wiec reasumujac co producent to ma rozwiazane w inny sposob i
nazewnictwo nie ma tu wiekszego znaczenia.