W dniu 2020-02-14 o 10:08, SW3 pisze:
> W dniu 2020-02-14 o 09:20, Liwiusz pisze:
>> przecież identyczna sytuacja jest w przypadku ustąpienia pierwszeństwa
>> na skrzyżowaniu - tam samochód na drodze z pierwszeństwem o wiele
>> szybciej nadjeżdża niż nadchodzi pieszy, a mimo to nikt nie mówi, że
>> ustępowanie pierwszeństwa jest głupie, bo "nie zatrzymam się w
>> miejscu", bo "nie wiem, jak samochód będzie jechał" itp.
>
> Po pierwsze na skrzyżowaniach przeważnie jest lepsza widoczność, jak nie
> widać samochodów mających pierwszeństwo z odpowiedniej odległości to są
> (powinny być) lustra.

Lustra, to są, kolego, na jakichś zapyziałych uliczkach osiedlowych,
zresztą skoro jest lustro, to znaczy, że widoczność jest na tyle
kiepska, że i tak powinieneś się zatrzymać.
Przeważnie, jak masz ustąpić pierwszeństwo, to mocno zwalniasz, albo
nawet się zatrzymujesz.

> Po drugie dojeżdżając do drogi z pierwszeństwem się mocno zwalnia lub
> zatrzymuje

Otóż to.

> - chcesz by tak trzeba było robić również na głównych drogach
> co kilkaset metrów - co na to ekolodzy?

Czyli mówisz, że teraz na głównych drogach nie zwalniasz przed
przejściami? A co, jak na przejściu znajdzie się pieszy?
Czy jesteś kolejnym z tych, którzy twórczo interpretują "zakaz
wtargiwania" jako "skoro go rozjechałem, to znaczy, że mi wtargnął"?
Właśnie dla takich jak ty trzeba było łopatologicznie wyłożyć nakaz
ustąpienia pierwszeństwa.

> co na to ekolodzy?

Co mają badacze struktur ekosystemów do przepisów o ruchu drogowym?


--
Liwiusz