Lewis pisze:
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:4be57a2d$0$17090$65785112@news.neostrada.pl...
>
>> Tulejami tu nic nie zmienisz - zakres pracy tulei jest tak mały że nie
>> mają wpływu na to czy auto jest twarde, miękkie i czy się buja czy nie.
>> Tuleje na twardsze wymienia się po utwardzeniu zawieszenia, bo te
>> wtedy muszą przenosić większe siły i zbyt miękkie zaczęłyby mocno
>> pracować i szybko by się zużyły.
>> Na zachowanie o którym piszesz mają wpływ amortyzatory, sprężyny i
>> stabilizatory.
>
> Sprężyny i amorki wymienione 30kkm wstecz.i od zawsze miekki.
>
> Więc wymiana na poliuretan nie wpłynie znacząco na komfort a trwałość
> może znacznie poprawić? Dla mnie bomba :)

Trwałość samych tulei pewnie się poprawi, tylko poliuretany pewnie będą
twardsze niż seryjne tuleje, co przynajmniej teoretycznie może
spowodować pojawienie się w kabinie jakiś drgań czy hałasów.

Tyle czy warto?
Poliuretan to pewnie kupisz samo "gumowe", musisz to jeszcze włożyć
między metalowe elementy tulei i łączników (co niekoniecznie jest takie
banalne), w dodatku sporo za to zapłacisz.

A jeżeli samochód firmowo jest miękki, to seryjne gumowe elementy
powinny być wystarczająco trwałe.