-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!news.glorb.com!news-out.r
eadnews.com!news-xxxfer.readnews.com!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com
!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada
.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "NetiaAbonent" <n...@a...invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <lbdl02$qhu$2@news.task.gda.pl><4b0e9bd5-1c18-44bd-a648-c5cadb94d6c7@goog
legroups.com><X...@1...0.0.1>
<52da7e6b$0$2221$65785112@news.neostrada.pl>
In-Reply-To: <52da7e6b$0$2221$65785112@news.neostrada.pl>
Subject: Re: Typ hamownik...
Date: Sun, 19 Jan 2014 11:25:17 +0100
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="utf-8"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.18463
Lines: 14
Message-ID: <52dba80d$0$2371$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83-238-168-227.ip.netia.com.pl
X-Trace: 1390127117 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 2371 83.238.168.227:15124
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2519994
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "t?"
>
>> O ile nie mówimy o jakis mega górkach, to hamowanie silnikiem w bardzo
>> wielu wypadkach zupełnie wystarcza ale ludzie hamuja bo nie umijea z
>> tego korzystac i dodatkowo pewnie sie czuja jak sobie położą noge na
>> hamulcu...
>
> Hamowanie silnikiem na śliskiej nawierzchni współczesnym samochodem to
> głupota, bo, pomijając kilka najnowszych modeli, nie działa wtedy ABS.
Ale na prostej i przyczepnej drodze ???
Następne wpisy z tego wątku
- 19.01.14 11:30 Artur Maśląg
- 19.01.14 11:25 AZ
- 19.01.14 11:28 NetiaAbonent
- 19.01.14 11:34 Artur Maśląg
- 19.01.14 11:36 NetiaAbonent
- 19.01.14 11:42 NetiaAbonent
- 19.01.14 11:36 Axel
- 19.01.14 11:36 Artur Maśląg
- 19.01.14 11:48 AZ
- 19.01.14 11:51 AZ
- 19.01.14 11:50 NetiaAbonent
- 19.01.14 11:56 AZ
- 19.01.14 11:56 J.F.
- 19.01.14 12:02 J.F.
- 19.01.14 12:07 J.F.
Najnowsze wątki z tej grupy
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
- Ślad węglowy
- Bowling
- Kupować SREBRO?
- szyby macie całe?
Najnowsze wątki
- 2026-01-17 pozwy przeciwko OpenAI związane z samobójstwami
- 2026-01-16 I kolejny jebniety 2
- 2026-01-16 Ziobro decyzja o areszcie - Odroczenie 2: Uzasadnienie wniosku o wyłączenie sędziego
- 2026-01-16 Żywica żółknie od UV i wody :(
- 2026-01-16 Weryfikacja wieku w fb
- 2026-01-16 elektryczny pozar
- 2026-01-15 Zawory termostatyczne
- 2026-01-15 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-15 Proces KARNY Braunowi (KPP) POLITYCZNIE służy? [+0.7% miesięcznie 2 razy]
- 2026-01-15 Białystok => Frontend Developer React <=
- 2026-01-15 Konto na zdalnym NAS - jak zabezpieczyc pliki?
- 2026-01-15 Myślenice => Junior SAP CO Consultant <=
- 2026-01-15 Wyjaśnienie patologii opisanej w art. pt. "Przeciw bezkarności biznesu"
- 2026-01-15 Wyjaśnienie patologii opisanej w art. pt. "Przeciw bezkarności biznesu"
- 2026-01-15 "deficyt budżetowy [na 2026r. -przyp. JMJ] jest prognozowany na poziomie 271,7"Gzł, czyli 74.52G$
![Fakturzystka, fakturzysta [© sbiro77 - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/fakturzystka/Fakturzystka-fakturzysta-186500-50x33crop.jpg "Fakturzystka, fakturzysta [© sbiro77 - Fotolia.com]")
Fakturzystka, fakturzysta
