Dnia 19.01.2014 t? <t?> napisał/a:
>> Tu chodzi o wspolczynnik poslizgu. A przyczepnosc moze byc zmniejszona -
>> nie jest to 0/1.
>
> Jak koła są całkowicie zablokowane to też nie jest 0, inaczej samochód
> nigdy by się nie zatrzymał (przy braku oporów powietrza).
>
No ale przy krecacych sie za wolno kolach wspolczynnik poslizgu jest <1
wiec i jakas tam przyczepnosc jest a to wystarczy jakiegos manewru.
>>
>> Rusz samochodem FWD z uslizgiem i zobacz, ze da sie skrecac choc kola sa
>> w poslizgu.
>
> Nieraz zimą bawię się (poza drogami publicznymi) skręcając mocno koła i
> wciskając gaz w podłogę -- zero efektu, auto jedzie tam gdzie jechało[1].
>
> [1] Nie próbujcie tego sami, bo jak nie umiecie, to skończycie próbę na
> drzewie. ;-)
>
Tez mi sie zdarzalo bo chcialem zobaczyc jak ABS dziala ale tez czesto
probowalem hamowac mocno silnikiem i obserwowalem co sie dzieje, oczywiscie
ze nie skrecisz wtedy jak z ABS-em ale skrecisz.

--
Artur
ZZR 1200