Hello robot,

Monday, January 20, 2014, 10:36:07 AM, you wrote:

>> Hamuje na prostej drodze, jedziemy generalnie w kolumnie, ma
>> z dziesięć metrów luzu do poprzednika i porusza się skokami,
>> zwalnia (bo zahamował) i przyśpiesza. To typowy objaw nie
>> opanowania samochodu. Podobnie jak cześć kierowców do bezkolizyjnego
>> skrętu w prawo zamiast zwolnić do odpowiedniej prędkości i
>> skręcić, zwalnia prawie do zatrzymania, redukuje bieg i dopiero
>> rusza skręcając.
> Co do skręcania w prawo, bardzo popularna jest metoda skręcania po dużym łuku.
> Najczęściej stosowana na węższych drogach. Sternik pojazdu musi przed skrętem
> koniecznie wjechać na lewy pas, żeby manewr skrętu nie był zbyt ostry.

Szczególnie ulubiona przez sterników kaszlaków. One mają taki wielki
promień skrętu, że chyba inaczej się nie da.

> Pewnie chodzi o bezpieczeństwo.

Przecież nie o lenistwo sternika, któremu się nie chce wykonać tych 8
rumbów kołem więcej.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)