On 2015-06-27 17:44, J.F. wrote:
>>>> W sensie że ups uszkodzi akku rozrochowy a nie uszkodzi żelowego? Dlaczego?
>>> aku rozruchowy nie jest przeznaczony do glebokiego wyladowania, i
>>> takowe go uszkadza. Jedno nie, ale im mniej tym lepiej.
>> Żelowy tez nie jest.
> Ma prawo nie byc. Ale moze tez byc. A rozruchowy raczej nie moze, bo
> by sie nie nazywal rozruchowy :-)

Na ulicy co drugi samochód miał wyladowany zima akku do zera. Po
naładowaniu może i pojemność nie ta, ale działają. Sam mam taki w
Seicento ktory przeżył kilka cykli "do zera" czyli nie był w stanie
obrócić wału. Działa. Ja rozumiem że jest na tym świecie masa ludzi
którzy luż lecą po następny noname do hipermarketu, ale bez przesady.

>> W zasadzie żaden wyjety z UPSa jaki miałem w rękach
>> nie był. Zwykłe żelówki padające jak muchy od byle czego.
> A te wyjete z UPS to ile lat w nich wytrzymaly ?

Nie wiem, kupione z drugiej ręki. Swego czasu znajomy admin zmienial co
3 lata bo nie trzymały pojemności mimo że UPSy były pro-forma (dobre
przyłącze).

>> UPS ładuje sie - powiedzmy - godzinę. Już po paru minutach układ
>> ładujący asymptotycznie osiąga równowagę termiczną z otoczeniem - nie ma
>> już wtedy znaczenia czy pracuje godzinę czy miesiąc.
>
> Ale wtedy moze juz prad nieco spasc, bo akumulator pierwszy glod
> zaspokoil :-)

Prąd jest taki jaki ustalił producent UPSa. Czyli znamionowy do
ładowania. Kiedyś mierzyłem to utrzymywał się przez kilkadziesiąt minut
na stałym poziomie. Dawno układ w równowadze termicznej.

>> A jak w żelowym obudowa pękie? A jak meteoryt trafi? No weś żesz...
> Pekniety akumulator przy ladowaniu widzialem, wiec zjawisko sie
> zdarza, choc rzadkie jest.

Mam dwa żelowe - jeden wybuchł - słyszalem jak coś hukło, ups martwy,
wyjmuje a obudowa pęknięta i cieknie. Drugi ładnie i powoli napuchł
(miękki plastik widocznie) i wypuscił bąka przez szczelinę. Z
samochodowym to się nigdy nie stało, choć nie jeden przeładowalem
uzywając trywialnego prostownika. IMHO żelowe sa o rzad wielkości
bardziej niebezpieczne z powodu szczelnej obudowy.

> A rozladowanie rozruchowego grozi, a wrecz powoduje opad masy,
> opadnieta masa robi zwarcia, a to powoduje gazowanie sasiednich cel.

A czemu ona opada? Od przeładowania? UPS nie przeładowuje akku. Od
rozladowania? UPS nie rozladowuje akku poniżej poziomu krytycznego. Jak
podepniesz uszkodzony to trudno się dziwić że go uszkodzi bardziej.

>> Żelowe psują się równiez zwierając celki. Mój UPS to wykrywa.
> Myslisz, ze wszystkie wykrywaja ?
> W zasadzie ... program tanszy niz dobry akumulator :-)

Nie wiem czy wszystkie, ale żaden z trzech tanich jakie mam w domu nie
odpali się jeśli napięcie spada poniżej jakiegoś tam poziomu. I nie
ładuje. Martwy.

>> Żelowe też nie. Dlatego UPS robi twarde odcięcie na granicy bezpiecznego
>> wyladowania akku. Mój.
> No, ale tak z zasady to UPS powinien troche zasilac urzadzenie.
> Od kilku do kilkudziesieciu minut.
> A rozruchowy ? 200A przez 5s to jaki % pojemnosci ?

A kto broni brać 2A zamiast 200A? Swego czasu akku ze starego motocykla
zasilał koledze światełko na działce, myślisz że się obraził że go do
rozrusznika nie podpieli? A gdzie tam, grzecznie zasilał żaróweczkę.
Wyrozumiały, znaczy.

>> PS. Znajomy stosuje kilka tanich UPSów popedzanych z akku samochodowych.
>> Niektóre działają już od 7 lat non-stop. Żadnych skutków ubocznych.
> No, w przecietnym miejscu, jak pradu brakuje raz na rok, to oczywiscie
> mozna.
> Jak komus pradu brakuje tak czesto, ze az szuka wiekszego akumulatora
> ... hm.

Przeciez przy małych prądach akku rozruchowe nie rózni się niczym od
żelowego z punktu widzenia UPSa. Z faktu że cieżarówka jest
zaprojektowana do przewozu gruzu nie wynika że nie mozna nią podjechac
po chleb na kolację.