Dnia Sat, 27 Jun 2015 18:11:06 +0200, Sebastian Biały napisał(a):
> On 2015-06-27 17:44, J.F. wrote:
>> Ma prawo nie byc. Ale moze tez byc. A rozruchowy raczej nie moze, bo
>> by sie nie nazywal rozruchowy :-)
>
> Na ulicy co drugi samochód miał wyladowany zima akku do zera. Po

Nie co drugi. Ale owszem, zdarza sie.

> naładowaniu może i pojemność nie ta, ale działają.

Dzialaja. A drugie takie wyladowanie, trzecie, ... a za rok padnie.

>>> W zasadzie żaden wyjety z UPSa jaki miałem w rękach
>>> nie był. Zwykłe żelówki padające jak muchy od byle czego.
>> A te wyjete z UPS to ile lat w nich wytrzymaly ?
>
> Nie wiem, kupione z drugiej ręki. Swego czasu znajomy admin zmienial co
> 3 lata bo nie trzymały pojemności mimo że UPSy były pro-forma (dobre
> przyłącze).

Ale cel im nie zwieralo :-)

>>> UPS ładuje sie - powiedzmy - godzinę. Już po paru minutach układ
>>> ładujący asymptotycznie osiąga równowagę termiczną z otoczeniem - nie ma
>>> już wtedy znaczenia czy pracuje godzinę czy miesiąc.
>>
>> Ale wtedy moze juz prad nieco spasc, bo akumulator pierwszy glod
>> zaspokoil :-)
>
> Prąd jest taki jaki ustalił producent UPSa. Czyli znamionowy do
> ładowania. Kiedyś mierzyłem to utrzymywał się przez kilkadziesiąt minut
> na stałym poziomie. Dawno układ w równowadze termicznej.

A to zalezy jak zrobili uklad ladowania. Zwykle stale napiecie by mnie
nie zdziwilo.

>>> A jak w żelowym obudowa pękie? A jak meteoryt trafi? No weś żesz...
>> Pekniety akumulator przy ladowaniu widzialem, wiec zjawisko sie
>> zdarza, choc rzadkie jest.
>
> Mam dwa żelowe - jeden wybuchł - słyszalem jak coś hukło, ups martwy,
> wyjmuje a obudowa pęknięta i cieknie. Drugi ładnie i powoli napuchł
> (miękki plastik widocznie) i wypuscił bąka przez szczelinę. Z
> samochodowym to się nigdy nie stało, choć nie jeden przeładowalem
> uzywając trywialnego prostownika. IMHO żelowe sa o rzad wielkości
> bardziej niebezpieczne z powodu szczelnej obudowy.

Teoretycznie powinny miec odpowiednie korki, i dawniej mialy ..

>> A rozladowanie rozruchowego grozi, a wrecz powoduje opad masy,
>> opadnieta masa robi zwarcia, a to powoduje gazowanie sasiednich cel.
>
> A czemu ona opada? Od przeładowania? UPS nie przeładowuje akku. Od
> rozladowania? UPS nie rozladowuje akku poniżej poziomu krytycznego.

Hm, a jaki to poziom ? Z glebszego tez wychodza.
Ale to jednak znacznie bardziej niz samochod.

>>> Żelowe psują się równiez zwierając celki. Mój UPS to wykrywa.
>> Myslisz, ze wszystkie wykrywaja ?
>> W zasadzie ... program tanszy niz dobry akumulator :-)
>
> Nie wiem czy wszystkie, ale żaden z trzech tanich jakie mam w domu nie
> odpali się jeśli napięcie spada poniżej jakiegoś tam poziomu. I nie
> ładuje. Martwy.

A jak to sie stanie w czasie ladowania, to napiecie bedzie w miare
dobre.

>>> Żelowe też nie. Dlatego UPS robi twarde odcięcie na granicy bezpiecznego
>>> wyladowania akku. Mój.
>> No, ale tak z zasady to UPS powinien troche zasilac urzadzenie.
>> Od kilku do kilkudziesieciu minut.
>> A rozruchowy ? 200A przez 5s to jaki % pojemnosci ?
> A kto broni brać 2A zamiast 200A?

Nikt nie broni, ale policz ile to Ah.

A 2A dla UPS nie starczy, raczej 20-40.

>>> PS. Znajomy stosuje kilka tanich UPSów popedzanych z akku samochodowych.
>>> Niektóre działają już od 7 lat non-stop. Żadnych skutków ubocznych.
>> No, w przecietnym miejscu, jak pradu brakuje raz na rok, to oczywiscie
>> mozna.
>> Jak komus pradu brakuje tak czesto, ze az szuka wiekszego akumulatora
>> ... hm.
> Przeciez przy małych prądach akku rozruchowe nie rózni się niczym od
> żelowego z punktu widzenia UPSa.

Nie mowimy ze sie rozni, tylko ze cierpi przy rozladowaniu.
Jesli te rozladowania czeste, to dlugo nie wytrzyma.

J.