W dniu 2017-11-03 o 22:58, J.F. pisze:
> Użytkownik "cef"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:59fccf5b$0$645$6...@n...neostrada.
pl...
> W dniu 2017-11-03 o 19:55, Shrek pisze:
>>> To może również ustalmy, że osobówka nie ma żadnych praw przed tirem,
>>> obywatel przed bandytą a kobiety przed gwałcicielami. Sorry.
>>> Prezentujesz azjatycką mentalność - BTW - tam pieszy nie ma żadnych
>>> praw i nie przypominam sobie, żeby Indie czy Bangladesz przodowały w
>>> statystykach bezpieczeństwa pieszych.
>>
>> To rozwinięcie modelu, który sam zaproponowałeś.
>> Uważam, że popełnia się u nas błąd w edukacji wmawiając
>> pieszemu, że jak wejdzie na jezdnię, to samochód się zatrzyma.
>
> A wmawia sie tak ?
> Mamy bodajze jakies wychowanie komunikacyjne, i tam sie chyba uczy, ze
> trzeba sie rozejrzec

Tochyba raczej zastąpiła religia :-)

>> Większość pieszych np nie zdaje sobie sprawy, że
>> kierowca może ich po prostu nie zauważyć.
>
> Tak z praktyki - lato, slonce odbija sie w szybie ... a lewa strona
> jezdni w glebokim cieniu.
> I tam sobie pieszy wchodzi na przejscie.
>
> Ale IMO wazniejsze to przypominanie, ze samochod sie w miejscu nie
> zatrzyma.

To dopiero ostatnie kampanie medialne podkreślały.

>> Policja nadal nie prowadzi statystyk jaki % pieszych
>> poszkodowanych w wypadkach miał prawo jazdy.
>> Moim zdaniem tu jest odpowiedź na "problem pieszych" .
>
> Ilosc PJ to IMO stale rosnie, teraz "prawie kazdy" ma.
> Ale jak ktos nie jezdzi, to sie troche zapomina.
> Zreszta na rowerze wystarczy pojezdzic.

Rowerzyści też w zasadzie nie mają wyobraźni.