W dniu 2010-10-26 14:32, Mariusz Chwalba pisze:
> On Tue, 26 Oct 2010 11:01:52 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak
> <e...@3...lp> wrote:
>
>>>> Chodzi o ekologie, 30-50ml paliwa spalonego więcej to wszak zbrodnia
>>>> na okolicznej faunie i florze. Turbospreżarka najwyżej wytrzyma 50kkm
>>>> zamiast 250kkm (mam nadzieje że moja przekroczy 300kkm),
>>>
>>> TSD, to moja zrobiła conajmniej 450Mm i chodzi bez najmniejszego
>>> problemu.
>>
>> Że chodzi (kręci się i nie puszcza oleju), to nic. Pytanie - czy
>> ciśnienie jakie daje mieści się w normie?
>
> A wiesz, nie mierzyłem. Ale czuja efekt jest spodziewany - jak zaczyna
> gwizdać, to auto wyrywa się do przodu.

Czyli dość późno zaczyna sensownie ładować? :>
Śmiem twierdzić, że po jej porządnej regeneracji, nie poznałbyś auta.
Jak się długo używa czegoś, czego degradacja jest powolna, to się jej po
prostu nie zauważa, bo się człowiek przyzwyczaja.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."