Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości
news:4cc98f58$0$27043$65785112@news.neostrada.pl...
>>> To jechałeś z wysprzęglonym silnikiem ? Ciekawa technika... :-)
>> Coś wspomniałeś o rajdówce, masz czy też jeździsz?
> Masz i jeździsz :-)

Coraz więcej rajdowców na PMS, dobra tendencja :)

> U mnie (jak i w większości) pompa wspomagania i alternator napędzane są
> przez silnik więc dopók jest zasprzęglony to wspomaganie dziala, ładowanie
> akumulatora również... aż do czasu spadku obrotów do prędkości poniżej
> biegu jałowego. No chyba, że ktoś sprytny po zgaśnieciu silnika wysprzęgla
> go :-)

Kurcze, chyba przyznam Ci racje, sorki ;) Ostatnio taki numer miałem z autem
z ASB (alarm po wielu latach uzanł mnie za rabusia) i faktycznie odbywa się
to troche inaczej. W przypadku manuala jest jak piszesz ;)

> Jedyne co może (ale nie musi) wysiąść od razu to wspomaganie hamulców
> ponieważ nie ma podciśnienia w dolocie - chyba że mamy niezależna pompę
> próżniową jak w TD lub TB napędzana przez silnik.

Jeśli wspomaganie jest sprawne to raczej wystarczy na minimum jedno dobre
hamowanie, niestety testowałem już to.

Pozdr