>Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
>>>> A tak na dobra sprawe mogli po prostu podniesc akcyze od paliwa a
>>>> nie
>>>> bawic sie w jakies bramki i innie pierdoly ;)
>>> Znaczy wszyscy dalej powinni dopłacać do kosztów transportowców?
>To Ty nie rozumiesz, że te koszty nie biorą się znikąd, one są i
>będą.
>Do tej pory też były, bo drogi niszczą na potęgę, tyle że płaciło za
>nich państwo.

Pytanie czy nie padles ofiara jakiejs demagogii.
Bo tak jak sobie mysle - material jakas wytrzymalosc ma, tyle
wytrzymuje, a jak sie obciazy wiecej to peka.
Niektorzy to moga modelowac potegami, i ta gwaltownosc pekania
odwzorowac 8, 10, 16 czy bez kozery powiem pincset.
(przy zmiennych obciazeniach jest troche inaczej, a w piasku/betonie
pewnie jeszcze inaczej).

Ale z drugiej strony - zaprojektuj droge na 60t, to sie okaze ze 40t
niszczy ja niewiele przy takim wykladniku. A drozsza np 20% od takiej
na 40t. A po zimie i tak beda w niej dziury.
I nagle nie jest wielokrotnie wiecej, tylko 20% drozej. Ktore zreszta
i tak w duzej czesci ponosisz, bo korzystasz z ciezkiego transportu
nawet nie zdajac zobie z tego sprawy. (liczby niestety z sufitu)

Tylko co dalej, proponujesz sprywatyzowac wszystkie drogi w kraju, i
niech kazdy inwestor podejmuje samodzielna decyzje - jak solidna droge
chce zrobic i jakiej zadac oplaty za dany ciezar ? I kasa co kilka
kilometrow. I platne serwisy planujace trase - wpisujesz skad, dokad,
masa - i wylicza ci najtanszy :-)

Bo inaczej to jest czysto polityczna decyzja - zrobic solidne drogi,
zrobic g* i obciazac ciezki transport czy zakazac ciezarowek ciezszych
niz 12t.
I jak bezrobocie spadnie :-)

Tylko koniec koncow na co pojda te pieniadze i kto za to zaplaci ?
Wiemy wiemy - bogaci biednym.
Tylko zeby sie nie okazalo ze biednym Austryjakom z Kapscha :-)

J.