W dniu 23.02.2021 o 18:36, Jacek Maciejewski pisze:

> Mógłbyś nie łgać w żywe oczy. Spalanie gazu w silniku spalinowym
> generuje ditlenek węgla, tlenek węgla, tlenki azotu, sadzę.

Sądzę, że nie jest tak źle, skoro spalamy gaz w kuchenkach i nikt od
tego nie umiera - rozumiesz - w niewielkim pomieszczeniu:P Są też wózki
na LPG/VNG co popylają w zamkniętych halach magazynowych i nikt się nie
truje. Ciekawe co?


> Wszystko w
> ilości porównywalnej do każdego innego spalinowca na olej czy benzynę.

Dobra - jedziemy - ditlenek węgla jak ładnie nazwałeś - węglowóz pali
więcej - już to ustaliliśmu,

tlenek węgla - w ilościach produkowanych przez samochody nie stanowi
żadnego problemu.

Tlenek azotu - tu chyba się pomyliłeś i miałeś na myśli dwutlenek azotu
- tlenek to jako lek jest sprzedawany:P I tu jednocześnie masz rację i
nie masz racji. Tak spalanie LPG powoduje powstawanie NOX. Nie - nie
jest nieekologiczne - ponad połowę mniej niż benzyna i o 90% mniej niż
dizle. Inaczej - prawidłowo zrobionego gazownika nie poczujesz z rury -
u mnie stojąc za samochodem po prostu nosem rozpoznasz kiedy się
przełącza na gaz - przestajesz czuć spaliny. To nie reduktory ze śrubką
gdzie gazem było czuć. Sekwencja uznawana jest wszędzie za paliwo
ekologiczne.

A tak w ogóle to smog jest z ogrzewania a nie dizli. Tak się pechowo
składa, że rokrocznie najwiekszy syf wypada akurat w weekendy:)



--
Shrek