W dniu 2011-06-28 22:22, J.F pisze:
> Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w
> Hello J.F,
>>> Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w
>>>> Ale co Ty próbujesz powiedzieć? Że wtedy było więcej wypadków i
>>>> trupów? To Ty naprawdę musisz być bardzo młody...
>>>> Z samego natężenia ruchu wynikała znacznie mniejsza liczba wypadków.
>
>>> A teraz z samego (wzrastajacego) natezenia ruchu wynika coraz mniejsza
>>> liczba wypadkow :-)
>
>> Maksimum było bodaj w 1988 roku...
>
> No coz, jeden efekt jest dla mnie jasny - kiedys jechalem 120, dzis 70
> bo nie daje sie wyprzedzic.

To kolejna kwestia - gwałtowny wzrost ilości wypadków był nie w 1988,
a w 1989 - podawałem zresztą dane. Nie było to spowodowane gwałtownym
wzrostem ilości zarejestrowanych pojazdów, czy zmianą infrastruktury
drogowej, tylko właśnie dowolnością, bo teraz to już wszystko wolno.
Sytuacja dopiero z czasem zaczęła normalnieć.

> Ale w takiej Austrii liczba ofiar od 20 lat tez systematycznie spada i
> to dosc istonie, a u nich przemiany ustrojowe byly znacznie mniejsze.
> Czyzby jednak pojazdy byly teraz bezpieczniejsze ?

Teoria RoMana jest fałszywa - jak poszukasz, to gdzieś (chyba na prw)
wrzucałem dane o wypadkowości/ofiarach w odniesieniu do ilości
zarejestrowanych pojazdów. Teraz na drogach jest znacznie bezpieczniej
niż w latach 80, czy jeszcze wcześniej. Wynika to między innymi z tego
co piszesz - bezpieczniejszych samochodów, bezpieczniejszych dróg,
ogólnego spowolnienia związanego z natężeniem ruchu, zmian w
przepisach.