mk4 wrote:
> I te 40km/h to wg ciebie drastyczne? To jest zaledwie 40km/h. Czyli 33
> metry w 3 sekundy...
>
> Bo nie pitol ze jak jechal 28 m/s to potwornie przegial a gdyby jechal
> dopuszczalne 16,7 m/s to juz bylo git.
>
> Po prostu jak burak wymusiles i tyle (wnioskuje to z dystansow
> przebywanych przez pojazd dla zalozonych predkosci). To przez takie
> lajzy, ktorym sie wydaje, ze moga zawsze i wszedzie wytoczyc sie swoim
> gratem sa potem wyadki. Ze tak zapytam - po co wymuszales? Tylko nie
> pisz, ze "myslales" bo to bedzie znaczylo ze nie myslales wcale.
>
> Zazwyczaj nic sie nie dzieje i taka ciapa zmusza cie do uzycia hamulca
> (co juz zgodnie z definicja staje sie wymuszeniem) - oczywiscie jak
> nie walniesz takiego frajera to on nawet nie wie, ze cos zrobil zle.
> No i rozpedza sie w zolwim tempie. Nieliczne wyjatki lapia sie w
> sytuacji i zjezdzaja na prawo.
>
> A jak dojscie do kolizji to jakies kweki, ze za szybko, ze nie
> przwidzial. Tyle ze jak sie to policzy to wyjdzie, ze gdyby ten drugi
> nie jechal za szybko to i tak by bylo wymuszenie - moze by nie doszlo
> do wypadku albo skutki by byly mniejsze. Ale rzecz nie w skutkach a w
> tym, ze lajzy wymuszaja.

gdyby jechał zgodnie z przepisami nie doszłoby do kolizji...

gdyby zamiast kozaczyć i próbować czegoś udowadniać panience i kumplom
normalnie przejechał za mną to by do kolizji nie doszło...

tak popelniłem błąd, ale... w ocenie prędkości tego buroka, burakowozem
jadącego.

Z drugiej strony tam gdzie sie właczałem do ruchu to bym mógł długo czekac
na sytuację gdy nikt nie bedzie musiał lekko zdjąć nogi z pedału gazu jak
ktoś sie włacza do ruchu. Potem słyszałem że tam jest sporo stłuczek. Coż po
coś są te ograniczenia prędkości.

facet widzieł mnie z daleka, miał czas na reakcje, wystarczyło zdjąć nogę z
pedału gazu, co ciekawe nastepny samochód, który za nim jechał potwierdził
ze facet wcześniej popierdał.
Zwykłe kozactwo, na pocieszenie to on poniósł najwieksze straty, bo mi tylko
zdjął przedni zderzak i tablice rejestracyjną z tym było najwięcej roboty :)
Nawet świateł nie uszkodził.

To nie było tak że mu wjechałem pod maskę, jak juz pisałem w chwili starcia
ja już byłem na przeciwym pasie (ja skręcałem w lewo a on jechał z mojej
lewej strony). A moj samochód sie zbiera naprawde szybko.


Ktoś projektuje drogi i ustawia ograniczenia także mając na uwadzę to, że są
skrzyżowania i ludzie musza mieć możliwość bezpiecznego właczenia sie do
ruchu,

zauważyłeś, że na drogach przelotowych gdzie jest zwykle 70 albo nawet 90
km/h przed skrzyżowaniam jest zwykle ograniczenie do 50.

To tyle, nie kłociłem sie uznałem moja winę choć mógłem sie włóczyć po
sądach i wtedy nie wiadomo kto byłby winien.

acha policjan też miał wątpliwości i dał mi najniższy możliwy mandat.