Wed, 05 Mar 2014 11:36:45 +0100, Pawel "O'Pajak"

>> NIE DAŁ SIĘ ZAUWAŻYĆ*,
>> powinno go skazywać na absolutną WINĘ za to zdarzenie
> A jak mial sie dac zauwazyc?

Podobno nie ma głupich pytań, a ty za każdym razem jak coś palniesz to
przeczysz tej teorii.

> Mial przed nim biec chlopak z czerwona flaga?

Wystarczy by zgodnie z PORD zwolnił (wskazanie na szczególną ostrożność)
dojeżdżając do SKRZYŻOWANIA i nie wyskakiwał zza innego samochodu do
wyprzedzania (i ZNOWU wskazanie na szczególną ostrożność) jak filip z
konopi. Skrzyżowanie ma bowiem to do siebie, że inni chcą skręcić i MOŻE
być tak, że w pewnej konfiguracji nie da się zauważyć -- co widać na
załączonym obrazku.

Więc wyjścia dla _przekraczającego_ _prędkość_ (czyt. ZAPIERDALACZA) były
DWA. Albo wyprzedzić znacznie przed, albo za skrzyżowaniem. Wtedy byłby
widoczny. Był głupi bo zapierdalał, a do tego nie dał się zauważyć -- to
teraz wyląduje w pierdlu.

> Wyobrazmy sobie sytuacje: jedzie srodkowym pasem z prawidlowa predkoscia
> samochod, na prawym inny samochod z minimalnie wieksza predkoscia, tak,
> ze caly czas pozostaje w "cieniu" tego na srodkowym - jest niewidoczny
> dla skrecajacego w lewo. Sila rzeczy tez nie widzi tego skrecajacego.
> Ten na srodkowym widzi co sie swieci, przyhamowuje, ten na prawym ma
> zielone, to jedzie i widzi skrecajacego w ostatniej chwili. Uderzenie w
> bok nawet przy 50km/h zwykle zle sie konczy - za bardzo nie ma sie co
> giac.

W opisanej sytuacji winny będzie wymuszający i innej opcji nie będzie.
Standardowo dałeś przykład od czapy, bo tutaj nie ma mowy o nieznacznej
róznicy prędkości a co więcej o wyprzedzaniu poprzedzonym dodatkowo zmianą
pasa ruchu.

> Prosta zasada: nie widzisz, to nie jedziesz na prawde ratuje zycie.

Zasada niby prosta i skuteczna. Tylko zaraz byś płakał, że w tym kraju nie
da się normalnie jeździć, bo więcej byś stał niż jechał. Jest zatem inna
prosta zasada, opisana w PORD.

--
Pozdor Myjk