Użytkownik "Pawel "O'Pajak"" napisał w
>> Zważ na różnicę: w wypadku skręcający WIDZIAŁ pas. Pusty.
>W fizyce kwantowej to dalbym sobie takie rzeczy wmowic, ale w
>klasycznej, to nie mozna widziec pasa pustego, jesli pusty nie jest.
>Niestety nie byl. Mozliwe, ze nie zauwazyl (oslepienie, kiepska
>widocznosc), ale to juz trudno zgadywac. Jesli widzial nissana, to
>prawdopodobnie nie widzial merca. Jesli merca widzial, to powinien
>umiec ocenic predkosc i czy zdazy. Jesli widzial, a potem mu zniknal,
>to raczej nie skrecil w prawo przy 150km/h, tylko "schowal sie" za
>nissanem.

Co mnie tu zadziwia, to, ze jesli nissan "nawet nie musial hamowac",
to odleglosc powinna byc dobrze ponad 50m.
Wyprzedzajacy i schowany merc musial byc jeszcze dalej, i mamy
przynajmniej 70m.
Odleglosc pozwalajaca przejechac przez pas, zahamowac do znacznie
nizszej predkosci itp.

>Co do odpowiedzialnosci prawnej, to moim zdaniem kierowca opla
>przyczynil sie do spowodowania wypadku, kierowca merca za tak
>tragiczne skutki. Nie wiem, czy przy 50km/h trafiony w bok przez
>merca opel dawalby szanse przezycia, ale z pewnoscia nie zgarnalby
>pieszego. I za to kierownik merca pojdzie siedziec i bardzo dobrze.

Ale nie calkiem, bo lekki opel trafiony przez ciezkiego, wolno
jadacego merca nadal bedzie mial ze 30km/h.
Pieszy stojacy blisko nie jest bezpieczny.

Chyba ze zalozymy iz opel zostawil wystarczajaco duzo miejsca na
hamowanie, gdyby merc jechal 50 ... ale to jednak wymusil, a gdyby
kierowca merca wolno reagowal, to nadal mamy ryzykowna sytuacje.


J.