On Mon, 5 Dec 2022 14:53:03 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 05-12-2022 o 14:32, J.F pisze:
>> No ale widzisz - w praktyce miales z 15 minut przerw.
>>
>> Mozna by bylo zajechac pod Maca, podlaczyc sie do ładowarki, pojsc po
>> tosty, spokojnie zjesc, zajsc do toalety, wrocic i jechac dalej.
>
> Dokładnie.
> Przy czym przy tak wolnej ładowarce to będzie więcej niż 15 minut.
>
> Ale tym bym się nie martwił - to minie szybciej niż komukolwiek się wydaje.
> Ilość ładowarek przyrasta w tempie geometrycznym.
>
> Mi w odległości 3 km od domu postawili 2 superszybkie stacje ładowania w
> ciągu roku.
> Jedna już działa (Ionity), druga będzie pewnie niedługo, bo już ma
> włączone zasilanie...

Ale nie wystarczy byle jaka szybka stacja ladowania - musi byc
kolo hamburgerowni :-)


>> Tylko:
>> -musi byc pod Mac ładowarka,
>
> Można jeść w innych miejscach, albo zrobić sobie kanapki.
>
>> -duzej mocy,
>> -i niezajeta ...
>> -i niedroga jak dla Ciebie :-)
>
> Nie musi.
> Skoro przynajmniej połowę ładowań ogarnie za friko w pracy, to cena
> drugiej połowy nie gra roli, bo i tak wyjdzie taniej niż w ice.
> A nawet na najszybszych ładowarkach można kupić abo, które sprawiają że
> z najdroższych, stają się one najtańszymi.
>
> A jak już ogarnie ładowanie w domu, to w ogóle nie będzie o czym gadać,
> bo będzie potrzebował droższego doładowania może na 1/5 przelotu...
>
> Więc koszty eksploatacji spadną mu 5 krotnie.
>
> Albo wyjdą na zero, gdyby wziął bev w leasing i sprzedał obecną brykę,
> przy okazji zwalniając kasę, zamiast inwestowania jej....

Zwolnioną kase trzeba zainwestowac, a inwestycje roznie sie konczą :-)

J.