Użytkownik "Mateusz Viste" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:20200102150234.4e63eb34@mateusz...
2020-01-02 o 14:32 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał:
>> 2 razy lżejszy? Aż takich różnic nie ma.

>Chyba jednak są.

>> Ale nie produkuje się 800 kilowych samochodów.

>Szybko patrząc, internet podpowiada, że współczesne Twingo waży 790
>kg.
>Peugot 108: 840 kg. Citroen C1: 855 kg... Ale może licho patrzę?

Tak niespecjalnie wierze w te 790kg ... ani w 1.5tony.
Nie ma ktos wagi w okolicy, zeby zwazyc ?

>> Obecnie półtorej tony to norma.
>Dlatego, że inaczej się nie da? Czy dlatego, że ludzie kupują ciężkie
>"imponujące" samochody, więc producenci uczynnie je poszerzają,
>wydłużają i dodają kolejne kilogramy każdego roku?

To jedno.
Z drugiej strony - samochody rosna tez mniej imponujaco ...
wspolczesne polo wieksze niz golf sprzed lat.

Moze chcemy troche komfortu, albo od tego niezdrowego jedzenia trudno
zmiescic 100kg do malucha :-)

Gdzies tam sa gwiazdki i bezpieczenstwo - moze po prostu odpowiednio
sztywny samochod musi wazyc te 1200kg ..

>No i koniki dodają, bo tymi kilogramami trzeba przecież poruszać.
>No i poza tym ludzie lubią koniki, szczególnie w mieście.

Po co - do jazdy 50 ?
Kiedys tam w Niemczech stawki OC albo podatku byly uzaleznione od
mocy.
No i sporo samochodow mialo np 75KM z 1.6l.

A teraz ... czy wieksza masa wymaga wiekszej mocy, czy sie Niemcy
rozpedzily na swoich autostradach, czy mozliwosci techniczne
skoczyly - bo moce znacznie wzrosly.
Spalanie niekoniecznie, widac te 120KM z jednego litra jest oszczedne
:-)

>> Nie każdego stać na utrzymywanie dwóch samochodów - jednego
>> miejskiego
>> a drugiego rodzinnego. Zazwyczaj kończy się na rodzinnym.

>Czyli to z biedy ludzie kupują te wszystkie "miejskie SUVy".
>Przyznaję,
>nie pomyślałem.

W Polsce nie ma co o biedzie mowic, ale SUV fajna rzecz ... na
wroclawskie krawezniki :-)

J.