W dniu 2019-03-11 o 10:39, r...@k...pl pisze:
[...]
>>>> Teraz cie podłamię, nie dość że wyżej masz napisane to na dodatek musisz
>>>> mieć prędkość ZEROWĄ, kiedy pieszy przechodzi przez pasy :]
>>>> Nie wiedziałeś?
>>>
>>> Pokaż przepis, który do tego zobowiązuje.
>>>
>> Art 26:
> [...]
>
> Gdzie tam jest, że muszę mieć prędkość zerową?
> Ano nie ma -- co sam udowodniłeś :)).

Rozumiem że dla ciebie zatrzymanie nie oznacza prędkości zerowej :)

Ciekawe ja to realizujesz w przypadku przechodzenia grupy przedszkolaków
przez przejście :) Pewnie czaisz się jak krokodyl:D

>
>> Później zaznajom się ze znakami poprzecznymi o których widać nic nie wiesz:
>> https://www.bwir.org/oznakowanie-poziome/znaki-poprz
eczne/
>> a w szczególności P-14 (linia warunkowego zatrzymania).
>
> No i właśnie doczytaj co to jest ta linia warunkowego zatrzymania, bo inaczej
> nadal będziesz pisał bzdury.
>
Masz tam opisane więc nie wiem o co ci chodzi. Czytać nie umiesz?

--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
KOLEJNE MILIARDY TRAFIĄ DO KIESZENI POLAKÓW.

do góry

Mon, 11 Mar 2019 10:51:00 +0100, w <5c862fab$0$503$65785112@news.neostrada.pl>,
LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> napisał(-a):

> >> Art 26:
> > [...]
> >
> > Gdzie tam jest, że muszę mieć prędkość zerową?
> > Ano nie ma -- co sam udowodniłeś :)).
>
> Rozumiem że dla ciebie zatrzymanie nie oznacza prędkości zerowej :)

Nigdzie tam nie ma o zatrzymaniu.
Mamy ustąpić i tyle.
Jeżeli nie odróżniasz, to daj znać. Wytlumaczę!

> Ciekawe ja to realizujesz w przypadku przechodzenia grupy przedszkolaków
> przez przejście :) Pewnie czaisz się jak krokodyl:D

Insynuacje = brak argumentów :)).

> >> Później zaznajom się ze znakami poprzecznymi o których widać nic nie wiesz:
> >> https://www.bwir.org/oznakowanie-poziome/znaki-poprz
eczne/
> >> a w szczególności P-14 (linia warunkowego zatrzymania).
> >
> > No i właśnie doczytaj co to jest ta linia warunkowego zatrzymania, bo inaczej
> > nadal będziesz pisał bzdury.
> >
> Masz tam opisane więc nie wiem o co ci chodzi. Czytać nie umiesz?

To teraz doczytaj czym się różni linia warunkowego zatrzymania od linii
bezwarunkowego (czy tam bezwzględnego) zatrzymania.

do góry

W dniu 2019-03-11 o 06:53, Olfi pisze:

>> gdzie tu masz że jak pieszy się zbliża do przejścia to masz hamować?
>
> W Rozporządzeniu jest napisane, że masz "zmniejszyć prędkość,
> aby nie narazić  pieszego/rowerzystę na niebezpieczeństwo",
> czyli najczęściej trzeba hamować.

Ty tak na poważnie?
Bo normalnie to najczęściej wystarczy nogę z gazu zdjąć.


Pozdrawiam

do góry

11 Mar 2019 07:35:01 GMT, w <5c860fa5$0$15187$426a74cc@news.free.fr>, Mateusz
Viste <m...@n...pamietam> napisał(-a):

> Doszli raczej do słusznego wniosku, iż na kłócenie się ze zgrają kretynów
> szkoda zdrowia.

Odważne słowa wobec sędziego :D
Ale jak wiadomo sądy to nadwyczajna kasta ;)

do góry

10 Mar 2019 15:43:27 GMT, w <5c85309f$0$15199$426a74cc@news.free.fr>, Mateusz
Viste <m...@n...pamietam> napisał(-a):

> On Sun, 10 Mar 2019 15:54:00 +0100, Shrek wrote:
> > Jak ci już wyjaśniłem- jestesmy częścią Unii Europejskiej nie Wspólnoty
> > Niepodległych Państw czy kalifatu arabskiego, więc zacznij się
> > przyzwyczajać do myśli o tym, że pieszy ma pierwszeństwo.
>
> Oj tam, oj tam. Polak ze wschodu wyjść może, ale wschód z Polaka -
> nigdy :)

Słusznie -- niektórzy kretyni widać wiedzą lepiej jak stosować polskie prawo.

do góry

W dniu 2019-03-11 o 11:10, r...@k...pl pisze:
> Mon, 11 Mar 2019 10:51:00 +0100, w <5c862fab$0$503$65785112@news.neostrada.pl>,
> LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> napisał(-a):
>
>>>> Art 26:
>>> [...]
>>>
>>> Gdzie tam jest, że muszę mieć prędkość zerową?
>>> Ano nie ma -- co sam udowodniłeś :)).
>>
>> Rozumiem że dla ciebie zatrzymanie nie oznacza prędkości zerowej :)
>
> Nigdzie tam nie ma o zatrzymaniu.
> Mamy ustąpić i tyle.
> Jeżeli nie odróżniasz, to daj znać. Wytlumaczę!

Zobacz jak ładnie to opisano:

"Jeśli w pobliżu przejścia dla pieszych znajduje się pieszy, kierowca ma
obowiązek zwolnić. Innymi słowy, jeśli widzimy osobę oczekującą przed
"zebrą", należy zdjąć nogę z gazu, co ułatwi szybką reakcję w razie
nagłego wejścia przechodnia na przejście. Podstawowym obowiązkiem
kierowcy jest ustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na
pasach. Oznacza to, że nie wolno zmusić pieszego do zatrzymania się,
zwolnienia lub przyśpieszenia kroku, gdy znajduje się na przejściu.


Kiedy można wjechać na przejście.

W wyjątkowej sytuacji można wjechać na przejście, gdy znajduje się na
nim pieszy. W przypadku, kiedy pieszy wkracza z lewej lub prawej
krawędzi, musimy się zatrzymać, podobnie gdy jest już na przejściu i
zbliża się do chodnika po prawej stronie. W przypadku jednak, gdy pieszy
poruszający się od prawej strony do lewej przejdzie połowę pasów tak, że
nasze tory nie krzyżują się, możemy ostrożnie wjechać na przejście."

https://www.se.pl/auto/porady/przejscie-dla-pieszych
-co-mowi-prawo-jakie-sa-obowiazki-pieszego-i-kierowc
y-aa-QptC-Ty99-2etZ.html

Logiczne chyba że wczesniej musisz się zatrzymać, żeby pieszy mógł
przejść. Na pasy wjechać Ci nie wolno, stąd wyznaczona jest linia
warunkowego zatrzymania.
>
>> Ciekawe ja to realizujesz w przypadku przechodzenia grupy przedszkolaków
>> przez przejście :) Pewnie czaisz się jak krokodyl:D
>
> Insynuacje = brak argumentów :))

Nie, wyżej masz napisane, kiedy musisz się zatrzymać a kiedy nie musisz :)

W Art PoRD jest wymienione że nie wolno zmuszać pieszego do
przyspieszenia czy zatrzymania.

--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
KOLEJNE MILIARDY TRAFIĄ DO KIESZENI POLAKÓW.

do góry

Mon, 11 Mar 2019 14:22:33 +0100, w <5c866123$0$490$65785112@news.neostrada.pl>,
LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> napisał(-a):

> W dniu 2019-03-11 o 11:10, r...@k...pl pisze:
> > Mon, 11 Mar 2019 10:51:00 +0100, w <5c862fab$0$503$65785112@news.neostrada.pl>,
> > LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> napisał(-a):
> >
> >>>> Art 26:
> >>> [...]
> >>>
> >>> Gdzie tam jest, że muszę mieć prędkość zerową?
> >>> Ano nie ma -- co sam udowodniłeś :)).
> >>
> >> Rozumiem że dla ciebie zatrzymanie nie oznacza prędkości zerowej :)
> >
> > Nigdzie tam nie ma o zatrzymaniu.
> > Mamy ustąpić i tyle.
> > Jeżeli nie odróżniasz, to daj znać. Wytlumaczę!
>
> Zobacz jak ładnie to opisano:
>
> "Jeśli w pobliżu przejścia dla pieszych znajduje się pieszy, kierowca ma
> obowiązek zwolnić.

Jeżeli nie dostrzegasz różnicy między "zwolnić" a "mieć prędkość ZEROWĄ" to daj
znać. Wytłumaczę!

> Logiczne chyba że wczesniej musisz się zatrzymać, żeby pieszy mógł
> przejść. Na pasy wjechać Ci nie wolno, stąd wyznaczona jest linia
> warunkowego zatrzymania.

Nie muszę. Wystarczy że zwolnię, tak aby nie wymusić pierwszeństwa.
To jest dalekie od zatrzymania.

Widzę, że dalej odrabiasz pracę domową z różnicy pomiędzy linią warunkowego a
bezwarunkowego zatrzymania, tak? :D

do góry

W dniu 2019-03-11 o 14:32, r...@k...pl pisze:
> Mon, 11 Mar 2019 14:22:33 +0100, w <5c866123$0$490$65785112@news.neostrada.pl>,
> LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> napisał(-a):
>
>> W dniu 2019-03-11 o 11:10, r...@k...pl pisze:
>>> Mon, 11 Mar 2019 10:51:00 +0100, w <5c862fab$0$503$65785112@news.neostrada.pl>,
>>> LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> napisał(-a):
>>>
>>>>>> Art 26:
>>>>> [...]
>>>>>
>>>>> Gdzie tam jest, że muszę mieć prędkość zerową?
>>>>> Ano nie ma -- co sam udowodniłeś :)).
>>>>
>>>> Rozumiem że dla ciebie zatrzymanie nie oznacza prędkości zerowej :)
>>>
>>> Nigdzie tam nie ma o zatrzymaniu.
>>> Mamy ustąpić i tyle.
>>> Jeżeli nie odróżniasz, to daj znać. Wytlumaczę!

Czasem trudno zwolnić więc MUSISZ się zatrzymać. Nie wolno Ci
przekroczyć linii zatrzymania. Nie możesz sobie wjeżdżać po milimetrze :]
>>
>> Zobacz jak ładnie to opisano:
>>
>> "Jeśli w pobliżu przejścia dla pieszych znajduje się pieszy, kierowca ma
>> obowiązek zwolnić.
>
> Jeżeli nie dostrzegasz różnicy między "zwolnić" a "mieć prędkość ZEROWĄ" to daj
> znać. Wytłumaczę!

Dostrzegam: MUSISZ SIĘ ZATRZYMAĆ. Logiczne, że jeśli masz do przejścia
odległość 20 parseków czy 40tys km to nie musisz się zatrzymywać :)
No dobra, 10 metrów. Natomiast nie wolno Ci wjechać na pasy, kiedy jest
tam pieszy, chyba że minął przecięcie się Twojego i jego kierunku.

Linia warunkowego zatrzymania wyznacza tutaj granicę, której nie możesz
przekroczyć w/w warunku.

To nie ja z siebie robię tutaj idiotę. Ty kombinujesz jak by tu
przeskoczyć nad pasami :D, żeby się nie zatrzymać :D

> Widzę, że dalej odrabiasz pracę domową z różnicy pomiędzy linią warunkowego a
> bezwarunkowego zatrzymania, tak? :D
>
J/w.


--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
KOLEJNE MILIARDY TRAFIĄ DO KIESZENI POLAKÓW.

do góry

Mon, 11 Mar 2019 15:09:21 +0100, w <5c866c28$0$518$65785112@news.neostrada.pl>,
LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> napisał(-a):

> >>> Nigdzie tam nie ma o zatrzymaniu.
> >>> Mamy ustąpić i tyle.
> >>> Jeżeli nie odróżniasz, to daj znać. Wytlumaczę!
>
> Czasem trudno zwolnić więc MUSISZ się zatrzymać. Nie wolno Ci
> przekroczyć linii zatrzymania. Nie możesz sobie wjeżdżać po milimetrze :]

Jak trzeba to trzeba. Ale NIE MUSZĘ.

> > Jeżeli nie dostrzegasz różnicy między "zwolnić" a "mieć prędkość ZEROWĄ" to daj
> > znać. Wytłumaczę!
>
> Dostrzegam: MUSISZ SIĘ ZATRZYMAĆ.

:DD

> To nie ja z siebie robię tutaj idiotę. Ty kombinujesz jak by tu
> przeskoczyć nad pasami :D, żeby się nie zatrzymać :D

Czekam aż zaczniesz udowadniać, że przed znakiem "ustąp" musisz się zatrzymać
:D Bo przecież jest linia warunkowa :D

> To nie ja z siebie robię tutaj idiotę.

A jednak :)

do góry

W dniu 2019-03-11 o 15:22, r...@k...pl pisze:

>>>>> Nigdzie tam nie ma o zatrzymaniu.
>>>>> Mamy ustąpić i tyle.
>>>>> Jeżeli nie odróżniasz, to daj znać. Wytlumaczę!
>>
>> Czasem trudno zwolnić więc MUSISZ się zatrzymać. Nie wolno Ci
>> przekroczyć linii zatrzymania. Nie możesz sobie wjeżdżać po milimetrze :]
>
> Jak trzeba to trzeba. Ale NIE MUSZĘ.

Musisz się zatrzymać, jeśli jest tam pieszy. Na dodatek linia
warunkowego zatrzymania jest malowana 2m przed
przejściem...więc?...Stoisz i czekasz PRZED przejściem :]


Już pisałem, nie rozpatrujemy tutaj zbliżania się z odległej galaktyki
do przejścia, więc nie świruj :> Rozpatrujemy sytuację, gdzie pieszy
wchodzi na przejście i sobie idzie. Swoim "zbliżaniem" nie wolno Ci
narażać pieszego, żeby przyspieszał czy zwalniał (straszyć). Na to też
jest paragraf. Stąd pojęcie ZATRZYMANIA.(grrr, jak dziecku) :>
Widać lubisz straszyć stare babcie, nono :D

Wiesz, przed czerwonym światłem, też nie musisz się zatrzymać, możesz
się do niego zbliżać z zegarmistrzowską precyzją aż zgaśnie. Swiatło
czerwone się nie boi więc paragrafu tutaj nie ma jak w przypadku
pieszego, możesz straszyć taką sygnalizację do woli i potem sruuuu na
pełnej kurwie/wpizdu :D

>
>>> Jeżeli nie dostrzegasz różnicy między "zwolnić" a "mieć prędkość ZEROWĄ" to daj
>>> znać. Wytłumaczę!
>>
>> Dostrzegam: MUSISZ SIĘ ZATRZYMAĆ.
>
> :DD

No przecież sam wyciąłeś, bo Ci było niewygodne. Wklejać jeszcze raz nie
będę. Wszyscy widzą że wyciąłeś zdania, które podałem :)
>
>> To nie ja z siebie robię tutaj idiotę. Ty kombinujesz jak by tu
>> przeskoczyć nad pasami :D, żeby się nie zatrzymać :D
>
> Czekam aż zaczniesz udowadniać, że przed znakiem "ustąp" musisz się zatrzymać
> :D Bo przecież jest linia warunkowa :D

Rozmawiamy o przejściu dla pieszych. Sam próbujesz forsować tezę, że coś
pisałem o linii bezwarunkowej...takie tam brednie z Twojej strony :)
>
>> To nie ja z siebie robię tutaj idiotę.
>
> A jednak :)

Nie wydaje mi się :)


--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
KOLEJNE MILIARDY TRAFIĄ DO KIESZENI POLAKÓW.

do góry