On 2019-07-17 12:58, J.F. wrote:

> https://youtu.be/ruiTcFluJtQ?t=279
> W ktorym momencie ruszasz ?

Musisz doprecyzowac zagadke, bo nie widze w niej niczego konkretnego.
Natomiast co do zasady ruszam tak, ze jesli znam skrzyzowanie i wyczuwam
jego fazy ruchu i sytuacje na nim, to co najwyzej zaczynam wjazd na nie
na poczatku zielonego, wiedzac ze bedacy na nim zdaza w tym czasie
ruszyc dalej i bedzie dla mnie miejsce.

Jesli jest ostry kociol, albo nie znam miejsca, to stoje przed wjazdem
na skrzyzowanie w takim punkcie ktory nie przecina sie z innymi
kierunkami jazdy i czekam do kolejnej zmiany swiatel. Nie pakuje sie
w ryzyko staniecia na srodku jak totalna sierota na ktora ruszajacy
z poprzecznego ruchu beda sie wsciekac.

W ogole to zadajesz pytania i zagadki jakbys zrobil dopiero PJ,
a chyba tak nie jest?

> cos takiego ?
> https://drive.google.com/file/d/1LWq3Xh0qxJmkSfXMoeh
sAvP8MwsYlkrV/view

Dokladnie, o tym mowie.

> Zeby bylo miejsce jak im sie zapali zielone ...

Aha, i dywan rozwiniety. Jak sobie wyobrazasz inzynierie ruchu
projektowana pod bezmozgich kierowcow? Ma miec szklana kule
przewidujaca na nastepnym skrzyzowaniu faze ruchu dopasowana
nie do tego co sie na nim dzieje, tylko blokujacych ruch
skrzyzowanie wczesniej?

Trzeba przestrzegac przepisow i myslec, a nie szukac rozwiazan
od zadniej strony. Jedyna metoda to wlasnie egzekwowanie przepisow
takie jak w Londynie. Obecny stan jest taki, ze pelno kierujacych
nawet nie wie o co chodzi jak ich strobia, wlacznie z komentarzami
ktore wydaje im sie, ze ich usprawiedliwiaja. "przeciez nie mam
gdzie zjechac". No wlasnie. Gdyby posypaly sie mandaty, polaczone
z akcja przypominajaca o Art 25. 4. 1) to moze by sie cos zmienilo.


--

memento lorem ipsum