Dnia Mon, 29 Apr 2013 11:05:13 +0200, Maciek napisał(a):

> I tutaj pytanie czy moje opony są jeszcze do odratowania jakąś metodą?

Pytanie czy im cokolwiek dolega. Kiedyś tak nie było na tych oponach?
Może po prostu mają taki dźwięk?

> Słyszałem, że niektórzy zamieniają tył z przodem i ścierają trochę gumy
> ostrzejszą jazdą.

Po prostu zamień przód z tyłem i nic nie ścieraj.

Czy aby nie dałeś nabrać na slogany sprzedawców opon, że tylne opony są
tylko i wyłącznie tylne i nie wolno zamieniać opon przód-tył przy
sezonowych wymianach?
Opony które jeżdżą całe swoje życie tylko z tyłu, przy spokojnej jeździe
wyząbkują. Są obciążane jedynie hamowaniem i ciągłe obciążanie jej w tą
jedną stroną powoduje krzywe żużywanie się bieżnika, zwłaszcza przy jeździe
ze zbyt wysokim ciśnieniem.

Zmieniaj opony przód-tył przy wymianach i będzie dobrze :)

> Może np. obniżyć ciśnienie

Na pewno należy ustawić prawidłowe.
Maksymalne używa się jak się jeździ maksymalnie obciążonym samochodem.
Ze zbyt dużym ciśnieniem samochód gorzej jeździ - może i zużyjesz
minimalnie mniej paliwa, ale IMO nie warto.