Dysiek wrote:

> > Nie, tylko sugerowałbym ostrożne podejście do policyjnego "winny
> > wypadku".
>
> > Z motocyklami jeszcze gorzej. Jak się jeździ takim ścigaczem w
> > mieście, jeśli motocyklista miałby się trzymać ograniczenia do 50
> > km/h? Cały czas na jedynce?
> >
> > Czasem mnie wzywali do stwierdzenia zgonu motocyklisty, i pytany
> > policjant, nawet jeśli przyczyną bezpośrednią było "kobita mu
> > wyjechała z bocznej uliczki", to potem leciało "a że zapierdalał
> > jak dziki, to nie miał szans wyhamować".
>
>
> Jezdze motocyklem od ponad 10 lat, scigacze nigdy mnie nie
> interesowaly - bujam sie raczej spokojnie (tzn ograniczenie +20 km/h)
> na czopku.

No, tylko zobaczyć czopka na ulicy to ewenement. Jak widzę, to sam się
oglądam za takim, bo od jakiegoś czasu myślę o zrobieniu kat. A, żeby
takim sie móc bujać ;-)

Ogromna większość (nie licząc skuterów) to jednak własnie słabsze lub
mocniejsze ścigacze.

> Kilkukrotnie w tym czasie o malo bym nie zginal bo
> wymuszano na mnie pierszenstwo, zajezdzano droge, etc. Uwazam,
> podobnie zreszta jak policyjna statystyka, ze ponad 70 % winy w
> wypadkach z motocyklami ponosza kierowcy aut.

Pewnie tak, ale też motocykliści popełniają grzech "co z tego że
jechałem za szybko, on i tak nie ma prawa mi drogi zajeżdżać".

Bardzo mnie dziwi to podejście, bo to własnie motocyklista jest
najbardziej narażony na urazy w wypadku.

--
Pozdro
Massai