> Dziękuję wszystkim za uwagi o C15. Zachęciliście mnie i chyba ko kupię. :)
>
> Wolałbym Partner/Berlingo, ale ogłoszeń z tanimi egzemplarzami z okolic
> DC jest teraz jak na lekarstwo.
ja kupiłem za bezcen c15 od firmy w której pracowałem. miała 300 tys,
normalnie zarzynana. dziurawa, zarzygana, poobijana, oklejona - ogólnie syf
wyremontowałem ją, bo to proste auto. znaczy technologia "malucha"
rozwiązania troszkę lepsze. Z racji ze autem miało jeździć małe dziecko,
przyspawałem 2 ceowniki na pace, i dzieki temu miałem jak zamontować
pasy z tyłu. wywaliłem szyny kraty, zmniejszyłem ją w pionie, i
zamontowałem uchylnie. czyli albo była w pionie za tylną kanapą, albo w
poziomie za tylną kanapą - jak półka w klasycznych 5cio
drzwiówkach.(położenie ustalane na sprężynach gazowych) 3letnie dziecko
uwielbiało włazić do fotelika przez tą kratę. oczywiście na ściany paki
steropian/karimat i wykładzina podłogowa. Dało to kolosalną poprawę
akustyki. już nie było odgłosów "puszki" Dodatkowo za kabiną kierowcy, w
górnej częsci paki zrobiłem wielką półkę na drobiazgi, ale to było w
czasach gdzie królowały mapy nie gpsy...
Z uszkodzeń: przełącznik zespolony w kierownicy padł - brak świateł
mijania. TEraz pewno ktoś napisze - jak to możliwe w aucie z 21wieku!
Ano taka konstrukcja. 5 minut rozbierania, 30 minut z lutownicą -
naprawione na 10 lat. Podobno bezpieczniki (szklane) też szwankowały,
ale nie u mnie. Rozrusznik padł, akumulator, drążki gałki w zawieszeniu.

Ogólnie - wół roboczy nie do zajechania. Prosty, łatwy w naprawach, ale
niezbyt trwały. silnik pracuje na każdym rodzaju paliwa, na oleju
jadalnym 50/50z ON - bez zająknięcia.
Jeśli nie oczekujesz komfortu, zniesiesz spartańskie warunki - kupuj.
jeśli nie - zbieraj na droższy model.

ToMasz