W dniu 2014-04-18 13:33, Sqeeb pisze:
> Witam.
> Mam w niedalekiej perspektywie zakup auta... budżet niewielki, jak narazie około
6000zł, ale zanim dojdzie do samego zakupu jeszcze z 1-2 tys. może uda się
wygospodarować ;)
>
> Szukam czegoś z silnikiem, który długo posłuży, nie musi mieć 5s do setki, byleby
dał rade 130-140 km/h jechać. Głównymi warunkami jest ekonomia, stąd zastanawiam się
nad SDI od VW. Najbardziej pasowałby mi chyba polo II po lifcie 1.7 SDI, ale tego nie
jest za dużo. Golf IV byłby fajny, ale tylko 1.9, troche więcej kopci, części też
pewnie nie tanie...
>
> Tutaj przygotowałem kilka zestawień sobie:
>
> http://u.42.pl/2Tk4
> http://u.42.pl/2Tk5
> http://u.42.pl/2Tk6
> http://u.42.pl/2Tk7
>
> ...ale to tylko dane katalogowe...
>
> Co szanowna grupa radzi?
>
> A - żeby ktoś mi nie proponował zaraz starego obdrapanego golfa III. To że auto ma
być w miare tanie i bardzo ekonomiczne nie przeszkadza że miłoby było mieć troche
elektryki i jakieś wspomaganie kierownicy albo klime ;)
>
> P.S. Jedno z zestawień to porównanie w GOLF IV 2 silników TDI z SDI, to prawda że
spalanie w tych silnikach tak mało się różni? Jako ciężko mi w to uwierzyć...
>
Pytanie podstawowe:
Szukasz samochodu, czy VolksWagena?
Bo jeśli to drugie - to za 6.000 masz szanse tylko na przystanki,
szpachlowozy, banany i inne dzieła metaloplastyki polskich handlarzy.

Po drugie - przy tej klasie samochodu (do 10.000 zł) - zostaw sobie co
najmniej 1/3 kwoty na "pakiet startowy" - płyny, paski, klocki i naprawy
tego co handlarz przed tobą ukrył... to znaczy "zapomniał powiedzieć".

Jeśli nie pałasz skrajną germanofilią, to jako ekonomicznego auta z
dieslem możesz szukać Peugeota 306/Citroena Xsary z silnikiem 1,9D lub TD.

Inne podejście do ekonomii - to LPG przy niewielkim silniku (1.4-1.6) to
może być w utrzymaniu tańsze od diesla.

O auto z działającą klimą w tej kwocie raczej ciężko :(