W dniu 2020-01-29 o 18:59, Budzik pisze:
> A propos watku o awansie i orderze, zastanawiam sie czy samochody
> wykrywajac ze kierowca ma niezapiete pasy w razie wypadku wystrzeliwuja
> poduszke czy nie?
>

Corsa C, nie zapięte pasy kierowcy, bum od przodu, poducha wystrzeliła.
W efekcie dziura w kolanie bo noga poleciała gdzieś pod kokpit, szyte,
blizna jak po szrapnelu. Pęknięte kręgi szyjne, 4 miechy w kołnierzu, po
latach problemy z trudnym do wyleczenia bólem. Widocznie jakiś ucisk na
nerwy, prawdpodobnie na tym odcinku, bo żaden inny odcinek niegy nie
dostał w kość.

Jakby były pasy, to by przytrzymały ciało na odpowiedniej odległości i
poduszka zadziałałaby zgodnie z przeznaczeniem, a noga by nie
powędrowała pod kokpit.



> Zastanawiam sie czy zapinanie pasów na niby (za siedzeniem albo dodatkowa
> spinka) nie jest czasami gorszym złem niz nie zapinanie ich w ogole...?
>
A jak ma samochód się upewnić, że faktycznie tam ktoś siedzi? Pasy
zapięte, ewentualny nacisk na siedzenie spełniony, to elektronika nie
wie, że jest kombinator, co zapiął pasy z tyłu.

Właśnie na tym polega działanie poduszki powietrznej, że ma zdążyć się
napełnić, gdy głowa jest jeszcze dość daleko. A głowa ma uderzyć w już
napompowaną poduszkę. Jak nie ma pasów, to poducha wali w głowę, która
jest bliżej i efekt jak opisałem powyżej jest bardzo prawdpodobny.

Inna sprawa, to przypadki "wykluczenia" z obowiązku zapinania pasów. Na
pewno taksówkarze i ciężarne mogą, policjanci chyba tylko "w akcji" ale
mogę się mylić.
Ginekolog prowadzący ciążę żony powiedział, że lepiej mieć pasy zapięte,
ale z biodrowym poprowadzonym poniżej brzucha, niż nie mieć zapiętych w
ogóle.
Większa szkoda dla matki i płodu jest w przypadku nie zapiętych pasów,
niż zapiętych właśnie w taki sposób. I nie stwierdził on tego na
podstawie jakiś badań, tylko na podstawie własnego doświadczenia
szpitalnego.



--
viktorius