Dnia Thu, 11 Aug 2011 07:44:59 -0500, Pszemol napisał(a):
> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>> Sądzisz że krótsza gwarancja Toyoty i Hondy oznacza że produkują
>>> one gorsze i bardziej psujące się samochody od Hondy i Toyoty?

>> A wydawalo mi sie ze amerykanskie spoleczenstwo jest pragmatyczne, nie
>> wierzy w marki palcem na wodzie pisane, tylko w dlugosc gwarancji.
>> Ale widac sie mylilem :-)
>
> Amerykańskie społeczeństwo jest pragmatyczne i dlatego wierzy
> w marki z dobrą reputacją a nie kupuje dziadostwa co się psuje
> co miesiąc tylko dlatego że za te przestoje w garażu w czasie naprawy
> bubla serwisie producent chętnie zapłaci.

Taki producent szybko zbankrutuje, naprawy sa kosztowne.

>> IMO - jesli producent uwaza ze takie swietne wyroby robi, to niech to
>> poprze gwarancja :-)
> Gwarancja jest częścią jednej wielkiej i obfitującej w różne elementy
> kampanii marketingowej. Firmy które "słyną" z awaryjności starają
> się wygrać klienta ceną plus dłuższą gwarancją od konkurencji.

Trzeba jakos przekonac klienta ze sie juz dobre produkty robi :-)

> A amerykański klient kupuje auto nie
> po to aby się cieszyć że za kolejną naprawę i przestój w garażu
> zapłacił producent, "a dobrze mu tak!" - amerykański klient chce
> jeździć autem które kupił i cieszyć się jego niezawodnością...

A myslisz ze czesto bedzie stalo ? Raz na rok ?

A z drugiej strony - kupujesz taka swietna toyote, pech cie spotka, jak
uslyszysz cene naprawy ... to kupisz nastepna ?
Czy tego ryzyka nie powinien brac producent na siebie ?
Dobrze ze sa szroty :-)

> Mało tego, ja - jako ten amerykański klient - gdy kupowałem swoją
> Acurę to nie wykupiłem przedłużonej gwarancji. Dlaczego? Ano dlatego
> że wiem że Honda słynie z niezawodności i w małoprawdopodobnym
> przypadku jakiejś awarii będę w stanie pokryć koszty naprawy sam
> bo mam do tego środki finansowe. A więc w oparciu o reputację marki
> wziąłem małe ryzyko na siebie. W przypadku Hyundaia już nie wziąłbym.

Nieslusznie. Hyundai nie jest na litere F :-)

J.