Artur Maśląg wrote:

> W dniu 2010-09-20 18:49, Artur Maśląg pisze:

> > Pozwolę sobie przyłączyć się do pytania.
>
> Nie czekając na autora tych rewelacji (nadal czekam na źródło)
> podaję oficjalne dane Policji:
>
> Sprawcy wypadków - kierujący pojazdami wg grup wiekowych
> w 2008 i 2009 roku
> Grupy Wypadki Zabici Ranni Populacja Wskaźnik liczby
> wiekowe wypadków na 10 000
>
> 2008 2009 2008 2009 2008 2009
> 0-6 38 3 - 4 39 36 2630827 0,15
> 7-14 608 531 14 15 656 565 3184742 1,67
> 15-17 700 590 40 36 885 732 1484358 3,97
> 18-24 9337 8609 1016 891 13563 12436 4107691 20,95
> 25-39 12670 11885 1246 1079 17026 15925 8858222 13,42
> 40-59 9633 8493 924 730 12898 11228 10714101 7,93
> 60 ++ 3394 3095 365 322 4062 3762 7173448 4,31
> b/d 1938 1802 54 62 2217 2026
> * dane wg stanu na dzień 30.06.2009 r
>
> Z powyższego jasno wynika, kto jest najbardziej 'wypadkowy' i komu
> brakuje pokory. W wieku 21 lat to mało który 'mistrz' bywa na
> wyższym stanowisku, za to z całą pewnością wie wszystko lepiej
> i wszystko umie.

Kategoria 60++ jest bardzo mało precyzyjna. W przedziale 60-65 - to
jeszcze całkiem sprawny kierowca.
A po 70 zazwyczaj następuje znaczne pogorszenie sprawności.

W dodatku - to jest odniesienie do populacji, a nie faktycznie
jeżdżących. Wynika z niego że najlepszymi kierowcami są maluchy do
6 roku życia ;-)

Spora część starszych kierowców, którzy czują że już refleksem
i koordynacją nie najlepiej, jest rozsądna - i nie wsiada za kółko,
jeśli koniecznie nie musi.

A chodzi o to żeby odsiać tych mniej rozsądnych, co to wsiadają i
potem na drodze hołubce wywijają.

--
Pozdro
Massai